不止于美 運(yùn)通凱迪拉克CTS優(yōu)惠10萬

凱迪拉克CTS的運(yùn)動型豪華轎車外型設(shè)計極富美國風(fēng)格，運(yùn)用了許多凱迪拉克的經(jīng)典設(shè)計語言。 詳細(xì)>>

不止于美 凱迪拉克CTS優(yōu)惠高達(dá)10萬

凱迪拉克CTS在美國素有“駕駛者之車”美譽(yù)，這表明了其在操控和動力性能上的卓越。 詳細(xì)>>

江西綠地凱迪拉克CTS 優(yōu)惠高達(dá)10萬

凱迪拉克CTS不僅具備了豪華型的舒適性，其還有運(yùn)動車型的優(yōu)異操控表現(xiàn)。 詳細(xì)>>

江西運(yùn)通凱威 凱迪拉克CTS優(yōu)惠10萬

凱迪拉克CTS不僅具備了豪華型的舒適性，其還有運(yùn)動車型的優(yōu)異操控表現(xiàn)。 詳細(xì)>>

江西運(yùn)通凱威 凱迪拉克CTS優(yōu)惠10萬

凱迪拉克CTS不僅具備了豪華型的舒適性，其還有運(yùn)動車型的優(yōu)異操控表現(xiàn)。近日，太平洋汽車網(wǎng)編輯從江西運(yùn)通凱威凱迪拉克4S店了解到，店內(nèi)CTS現(xiàn)車充足，近 詳細(xì)>>

江西運(yùn)通凱威 凱迪拉克CTS優(yōu)惠10萬

凱迪拉克CTS在美國素有“駕駛者之車”美譽(yù)，這表明了其在操控和動力性能上的卓越。近日，太平洋汽車網(wǎng)編輯從江西運(yùn)通凱威凱迪拉克4S店了解到，店內(nèi)CTS現(xiàn) 詳細(xì)>>

江西運(yùn)通凱威凱迪拉克 CTS優(yōu)惠10萬

凱迪拉克CTS，運(yùn)動型豪華轎車外型設(shè)計極富美國風(fēng)格，運(yùn)用了許多凱迪拉克的經(jīng)典設(shè)計語言，鍥型車身輪廓鮮明，線條硬朗，車頭較短，擁有鉆石般的高貴質(zhì)感，給人 詳細(xì)>>

江西運(yùn)通凱威凱迪拉克 CTS優(yōu)惠10萬

凱迪拉克CTS在美國素有“駕駛者之車”美譽(yù)，這表明了其在操控和動力性能上的卓越。近日，太平洋汽車網(wǎng)編輯從江西運(yùn)通凱威凱迪拉克4S店了解到，店內(nèi)CTS現(xiàn) 詳細(xì)>>

江西運(yùn)通凱威凱迪拉克CTS 優(yōu)惠10萬

全新一代的凱迪拉克CTS已經(jīng)被打造成了一臺中大型車,對抗雷克薩斯GS、捷豹XF等車型,但初衷未改,調(diào)校方面依然像是把3系當(dāng)成了競爭對手。脫離了中大型車 詳細(xì)>>

江西運(yùn)通凱威凱迪拉克CTS 降10萬元

當(dāng)年伴隨著“鉆石切割”理念進(jìn)入中國的凱迪拉克CTS，在豪華車界引起了一場“大地震”，不過在那個浮躁的年代，品牌魅力的不足讓它與ABB的較量中逐漸落了下 詳細(xì)>>