有別于運動車及行政車,對于家庭車的選擇,多數(shù)派的答案是中性化—家庭車不是拿來撐場面、飆車或是殺彎道的,坐著舒服,一家老小才會高興又安心。同時,良好的操 詳細>>
幾天前天看到一則消息,記者采訪東風本田副總經理劉洪,得知即將在國內上市的本田思域就是最新款的北美版思域,該車將以1.8升發(fā)動機為主打,預計市場售價為1 詳細>>
近年來,隨著國內市場的急劇擴大,世界各大汽車廠商紛紛涌入中國,以合資企業(yè)的身份參與市場競爭。在這些企業(yè)中,德國大眾作為早期的先行者 詳細>>
買什么樣的車一直是個令人頭疼的問題,它要好看,動力要好,油耗要低,維修服務要好,配件價格要低,小毛病要少……到最后比來比去還是猶豫不定。關于車型的優(yōu)點 詳細>>
從這兩年國內汽車市場的發(fā)展來看,主打運動牌似乎已經成為潮流,各級市場里都可以找到冠以“運動車”的車型,這里面有些是投產不久的新車型,有些則是在原有車型 詳細>>
307的外形比較經典,雖然在中國加了一個尾巴,但我覺得也還說得過去,能起到公私兼顧的效果。而且307的油耗也還算比較省的。標致307還有一點是比較有吸 詳細>>
如今在中級車市場上,有5款最炙手可熱的車型,它們就是剛上市不久的東風日產頤達,以及早些時候上市的一汽豐田花冠、上海通用凱越、東風標致307和北京現(xiàn)代伊 詳細>>
回顧國內中級車市場,驀然發(fā)現(xiàn)重量級的選手居然悉數(shù)到齊,有誕生于高爾夫平臺上的寶來,全球銷量超過2800萬輛的花冠,歐洲銷量冠軍車型307,福特福克斯實 詳細>>