2019上海車展新車云集，吸引了各大汽車廠商的關(guān)注，作為國內(nèi)最大規(guī)模的車展，此次有超過200多輛的首發(fā)和上市新車，今天小編就給大家奉上此次上海車展中， 詳細(xì)>>
新的一年寶馬將重點(diǎn)發(fā)力豪華大車型，即將給國內(nèi)市場帶來寶馬X7、8系、i8敞篷版等更能體現(xiàn)豪華品牌溢價的產(chǎn)品。對于寶馬來說，短期的銷量并不是真正追求的目 詳細(xì)>>
年關(guān)將至，車企們卻也為明年的規(guī)劃費(fèi)了不少心思，推出了不少新車型，以搶在車市新能源洗牌前，盡可能的攻城掠地，給對手們奉上個新年大禮。 詳細(xì)>>
在創(chuàng)新中延續(xù)運(yùn)動基因 全新寶馬3系解析
10月2號，全新一代寶馬3系（G20）于巴黎車展首發(fā)，該車的相關(guān)信息很快便占領(lǐng)了國內(nèi)外各大汽車網(wǎng)站甚至是社交媒體的頭條區(qū)域。要知道在如今琳瑯滿目的汽車 詳細(xì)>>
雖然包括大眾、福特、日產(chǎn)、沃爾沃、蘭博基尼等一票車企宣布今年不去巴黎車展，怕不是聽說巴黎的賊太多，擔(dān)心被偷。當(dāng)然主要原因還是現(xiàn)在汽車科技的主戰(zhàn)場都轉(zhuǎn)移 詳細(xì)>>
1916年的一天，德國巴伐利亞州的慕尼黑，一個工廠傳出了飛機(jī)引擎的轟鳴聲。伴隨著第二次工業(yè)革命的巨大車輪，一個即將飛馳百年的品牌從起跑線上出發(fā)了。寶馬 詳細(xì)>>
整個2014年度，寶馬集團(tuán)（寶馬、MINI、勞斯萊斯）在全球售出超過200萬臺新車，其中中國市場占了足足45.5萬輛。雖然比不上奧迪在華銷量那種止不住 詳細(xì)>>
奔馳在日前正式發(fā)布全新一代C級，新車型由內(nèi)而外全面革新，目的很明確，奔馳希望它能在緊湊級豪華車型市場上能夠脫穎而出，如今這塊細(xì)分市場已經(jīng)不是以往三足鼎 詳細(xì)>>
一般來說，價格昂貴的上等好車必須具備某些壓倒性的數(shù)字優(yōu)勢，以滿足有錢人的虛榮心。比如，買了寶馬M3的人可以嘲笑開著2.0L老帕薩特的人說：“你這車弱爆 詳細(xì)>>
異國他“心”(3):寶馬集團(tuán)系列發(fā)動機(jī)
《海外發(fā)動機(jī)》系列終于迎來了新的一篇！此前我們介紹過大眾和日產(chǎn)系列的發(fā)動機(jī)，而日產(chǎn)發(fā)動機(jī)顯然是高技術(shù)水平的代表，而在德系車?yán)锩�，寶馬的發(fā)動機(jī)絕對也是頂 詳細(xì)>>
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