東風(fēng)日產(chǎn)陽(yáng)光全系優(yōu)惠6000元 降幅縮水

陽(yáng)光擁有日產(chǎn)品牌最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，其價(jià)格便宜、空間大且油耗低，是新陽(yáng)光對(duì)于看重實(shí)惠的家庭用戶來(lái)說(shuō)絕對(duì)有著很強(qiáng)的吸引力。日前，編輯從東風(fēng)日產(chǎn)西安經(jīng)銷 詳細(xì)>>

東風(fēng)日產(chǎn)陽(yáng)光全系優(yōu)惠8000元 現(xiàn)車銷售

陽(yáng)光擁有日產(chǎn)品牌最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，其價(jià)格便宜、空間大且油耗低，是新陽(yáng)光對(duì)于看重實(shí)惠的家庭用戶來(lái)說(shuō)絕對(duì)有著很強(qiáng)的吸引力。日前，編輯從東風(fēng)日產(chǎn)西安經(jīng)銷 詳細(xì)>>

東風(fēng)日產(chǎn)陽(yáng)光現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn) 現(xiàn)車銷售

陽(yáng)光擁有日產(chǎn)品牌最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，其價(jià)格便宜、空間大且油耗低，是新陽(yáng)光對(duì)于看重實(shí)惠的家庭用戶來(lái)說(shuō)絕對(duì)有著很強(qiáng)的吸引力。日前，編輯從東風(fēng)日產(chǎn)西安經(jīng)銷 詳細(xì)>>

日產(chǎn)陽(yáng)光優(yōu)惠8000元現(xiàn)車銷售 降幅下滑

新陽(yáng)光擁有日產(chǎn)品牌最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，其價(jià)格便宜、空間大且油耗低，是新陽(yáng)光對(duì)于看重實(shí)惠的家庭用戶來(lái)說(shuō)絕對(duì)有著很強(qiáng)的吸引力。日前，編輯從東風(fēng)日產(chǎn)西安經(jīng) 詳細(xì)>>

東風(fēng)日產(chǎn)陽(yáng)光優(yōu)惠1.4萬(wàn) 出手時(shí)機(jī)已到

新陽(yáng)光擁有日產(chǎn)品牌最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，其價(jià)格便宜、空間大且油耗低，是新陽(yáng)光對(duì)于看重實(shí)惠的家庭用戶來(lái)說(shuō)絕對(duì)有著很強(qiáng)的吸引力。日前，編輯從東風(fēng)日產(chǎn)西安經(jīng) 詳細(xì)>>

日產(chǎn)新陽(yáng)光最高優(yōu)惠7千元 經(jīng)濟(jì)且實(shí)惠

新陽(yáng)光擁有日產(chǎn)品牌最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，其價(jià)格便宜、空間大且油耗低，是新陽(yáng)光對(duì)于看重實(shí)惠的家庭用戶來(lái)說(shuō)絕對(duì)有著很強(qiáng)的吸引力。日前，編輯從東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商 詳細(xì)>>

日產(chǎn)陽(yáng)光現(xiàn)金降9000元 保持較高降幅

日產(chǎn)陽(yáng)光的出現(xiàn)給準(zhǔn)備入手緊湊型車的消費(fèi)者帶來(lái)了新的選擇，外觀時(shí)尚且配置相當(dāng)豐富，而只需9萬(wàn)多就可擁有CVT版車型也算是一個(gè)賣點(diǎn)。陽(yáng)光的車身尺寸為442 詳細(xì)>>

日產(chǎn)陽(yáng)光現(xiàn)金優(yōu)惠6千元 降幅穩(wěn)定

新陽(yáng)光采用了了CVT變速箱，這款體現(xiàn)了日產(chǎn)全球領(lǐng)先科技的無(wú)級(jí)變速器首次應(yīng)用了子行星齒輪，輔以ASC智能邏輯控制系統(tǒng)，平順起動(dòng)助力系統(tǒng)、超低摩擦結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 詳細(xì)>>

日產(chǎn)陽(yáng)光現(xiàn)車優(yōu)惠5000元 降幅縮減

新陽(yáng)光采用了了CVT變速箱，這款體現(xiàn)了日產(chǎn)全球領(lǐng)先科技的無(wú)級(jí)變速器首次應(yīng)用了子行星齒輪，輔以ASC智能邏輯控制系統(tǒng)，平順起動(dòng)助力系統(tǒng)、超低摩擦結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 詳細(xì)>>

日產(chǎn)陽(yáng)光購(gòu)車優(yōu)惠9000 現(xiàn)車銷售

[太平洋汽車網(wǎng) 西安行情]新陽(yáng)光采用了了CVT變速箱，這款體現(xiàn)了日產(chǎn)全球領(lǐng)先科技的無(wú)級(jí)變速器首次應(yīng)用了子行星齒輪，輔以ASC智能邏輯控制系統(tǒng)，平順起動(dòng) 詳細(xì)>>