據(jù)悉,通用汽車旗下自動(dòng)駕駛部門Cruise Automation發(fā)布了全新一代無(wú)人駕駛汽車Cruise AV,其為首輛無(wú)需駕駛員、方向盤和踏板就能實(shí)現(xiàn) 詳細(xì)>>
雪佛蘭新純電動(dòng)SUV預(yù)告圖 基于Bolt打造
在紐約舉行的2017全球汽車大會(huì)上,通用汽車公司首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra提前公布了一張基于雪佛蘭Bolt打造的全新SUV預(yù)告圖。據(jù)此前公布的新車 詳細(xì)>>
雪佛蘭Bolt自動(dòng)駕駛車隊(duì)再增130新丁
在最近的自動(dòng)駕駛軍備競(jìng)賽中,雪佛蘭新增投放130臺(tái)自動(dòng)駕駛型Bolt純電動(dòng)車至舊金山、斯科特斯戴爾和底特律。 詳細(xì)>>
日前據(jù)海外媒體報(bào)道,雪佛蘭將計(jì)劃基于Bolt推出純電動(dòng)SUV產(chǎn)品,而且還會(huì)推出更多新能源車型,以應(yīng)對(duì)福特此前公布的5年內(nèi)推出13款電動(dòng)車計(jì)劃。 詳細(xì)>>
近日,通用確認(rèn)將在密歇根州道路上測(cè)試其自動(dòng)駕駛汽車。據(jù)悉,該自動(dòng)駕駛汽車基于雪佛蘭Bolt打造,他們將從2017年初起在密歇根州工廠組裝并進(jìn)行測(cè)試。 詳細(xì)>>
在美國(guó),雪佛蘭Bolt和特斯拉Model 3可謂冤家。盡管Model 3已經(jīng)累計(jì)收到了40萬(wàn)訂單,但Bolt卻率先在美開售搶占先機(jī)。日前,首批Bolt 詳細(xì)>>
電池衰減是一個(gè)電動(dòng)車制造商從來(lái)不主動(dòng)提的問題——實(shí)際從新能源車居高不下的二手貶值率中我們就能想到,隨著時(shí)間推移,電池容量損失、續(xù)航里程損失、新能源車殘 詳細(xì)>>
雪佛蘭Bolt每臺(tái)虧9000美元 新業(yè)界良心?
根據(jù)美國(guó)彭博社報(bào)道,目前在售的通用雪佛蘭Bolt電動(dòng)車,每賣出1臺(tái),通用汽車將承受8000-9000美元的損失(折合人民幣5.5-6.2萬(wàn))。 詳細(xì)>>
日前,2017北美年度車型評(píng)選入圍決賽名單出爐。本次評(píng)選由約60名評(píng)委共同投票選出,最終的年度獎(jiǎng)項(xiàng)獲獎(jiǎng)?wù)邔⒂?017年1月9日在底特律車展上正式公布。 詳細(xì)>>
雪佛蘭Bolt售3.7萬(wàn)美元起 略高于Model 3
近日,雪佛蘭正式公布了其純電動(dòng)汽車2017款Bolt的售價(jià),新車起售價(jià)為3.7495萬(wàn)美元(折合人民幣25萬(wàn)),略高于特斯拉Model 3的起售價(jià)3. 詳細(xì)>>