索納塔九優(yōu)惠高達(dá)2.8萬元 現(xiàn)車充足
2015年2月2日,第九代索納塔在北京現(xiàn)代第二工廠正式下線,并開始接受全國預(yù)訂。據(jù)悉,新車將于3月20日正式上市,屆時(shí)第八代索納塔將保留部分經(jīng)典車型繼 詳細(xì)>>
茂元現(xiàn)代索納塔九優(yōu)惠達(dá)2.8萬 兩年免息
2015年2月2日,第九代索納塔在北京現(xiàn)代第二工廠正式下線,并開始接受全國預(yù)訂。據(jù)悉,新車將于3月20日正式上市,屆時(shí)第八代索納塔將保留部分經(jīng)典車型繼 詳細(xì)>>
茂元現(xiàn)代索納塔九優(yōu)惠高達(dá)2.8萬 兩年免息
2015年2月2日,第九代索納塔在北京現(xiàn)代第二工廠正式下線,并開始接受全國預(yù)訂。據(jù)悉,新車將于3月20日正式上市,屆時(shí)第八代索納塔將保留部分經(jīng)典車型繼 詳細(xì)>>
駕駛性能優(yōu)化 現(xiàn)代索納塔九綜合降2.65萬
在歷代的改進(jìn)中,駕駛性能似乎并沒有被放到重點(diǎn)改進(jìn)清單中,所以即便第八代索納塔擁有非常動(dòng)感的造型,但并沒有給它帶來同樣令人愉悅的駕駛體驗(yàn)。說了這么多,其 詳細(xì)>>
駕駛性能優(yōu)化 現(xiàn)代索納塔九綜合降2.65萬
在歷代的改進(jìn)中,駕駛性能似乎并沒有被放到重點(diǎn)改進(jìn)清單中,所以即便第八代索納塔擁有非常動(dòng)感的造型,但并沒有給它帶來同樣令人愉悅的駕駛體驗(yàn)。說了這么多,其 詳細(xì)>>
駕駛性能優(yōu)化 茂元現(xiàn)代索納塔九降2.65萬
在歷代的改進(jìn)中,駕駛性能似乎并沒有被放到重點(diǎn)改進(jìn)清單中,所以即便第八代索納塔擁有非常動(dòng)感的造型,但并沒有給它帶來同樣令人愉悅的駕駛體驗(yàn)。說了這么多,其 詳細(xì)>>
駕駛性能優(yōu)化 茂源現(xiàn)代索納塔九降2.65萬
在歷代的改進(jìn)中,駕駛性能似乎并沒有被放到重點(diǎn)改進(jìn)清單中,所以即便第八代索納塔擁有非常動(dòng)感的造型,但并沒有給它帶來同樣令人愉悅的駕駛體驗(yàn)。說了這么多,其 詳細(xì)>>
新一代現(xiàn)代索納塔最大的看點(diǎn)就是新增1.6T+7速雙離合的動(dòng)力組合。這臺(tái)新的1.6T機(jī)型隸屬于Gamma T-GDI系列,代號(hào)G4FJ,使用單渦輪雙渦管 詳細(xì)>>
新一代現(xiàn)代索納塔最大的看點(diǎn)就是新增1.6T+7速雙離合的動(dòng)力組合。這臺(tái)新的1.6T機(jī)型隸屬于Gamma T-GDI系列,代號(hào)G4FJ,使用單渦輪雙渦管 詳細(xì)>>
新一代現(xiàn)代索納塔最大的看點(diǎn)就是新增1.6T+7速雙離合的動(dòng)力組合。這臺(tái)新的1.6T機(jī)型隸屬于Gamma T-GDI系列,代號(hào)G4FJ,使用單渦輪雙渦管 詳細(xì)>>