奔騰打響了一汽轎車自主創(chuàng)新戰(zhàn),同時也承擔著銷售重任,對于一汽轎車具有里程碑的重大意義。上市20多天,奔騰市場反應強烈,業(yè)內聲音褒貶不一。但有一點毋庸置 詳細>>
記者這次調查的重心放在了8萬元以上的市場主力車型上,主要考慮到它們的關注人群類型會比較豐富;其次考慮到8萬元以上車有相對較大的降價空間;兩點因素將本次 詳細>>
1 現(xiàn)代索納塔 前排內部高度1120mm,后排頭頂空間920mm,后排內部高度1050mm,前排腿部空間1200-1180mm,后排腿部空間760- 詳細>>
5月以后的車市,人們總是將目光投射到所謂的“金9銀10”。但6、7、8月這么長的“淡季”,也實在需要“發(fā)掘”一些熱點出來,才能夠讓車市在往后幾個月真正 詳細>>
索納塔-NF是新一代的車型,脫離以往索納塔中庸的風格。外形非常流暢飽滿,并且前臉已經趨向于現(xiàn)在市面流行的趨勢,是近幾年現(xiàn)代公司外形設計的比較成功的作品 詳細>>
自從現(xiàn)代落戶北京后,旗下的索納塔和伊蘭特兩個系列的車型已經在市場上名聲遠揚,此次小編同時約到了兩個車系的旗艦車型索娜塔V6和伊蘭特1.8豪華與大家分享 詳細>>
北京現(xiàn)代今年的核心車型不是途勝SUV,而是 索納塔的新一代轎車NF。 詳細>>
廣州本田的新雅閣、上海通用的別克君威、北京現(xiàn)代的索納塔、上海大眾的帕薩特、長安福特的蒙迪歐,被認為是目前國產中高檔轎車中最強大的五支力量,這些品牌的旗 詳細>>