如今許多廠商現(xiàn)在都會在上市的新車中推出幾個不同功率調(diào)校的版本,一來滿足了消費者的對于更高動力的追求,二來也可以豐富產(chǎn)品線,三來推出不同調(diào)校顯然比不同排 詳細(xì)>>
現(xiàn)在已經(jīng)不是“酒香不怕巷子深”的時代了,要想產(chǎn)品賣得好,必須宣傳得到位,能在琳瑯滿目應(yīng)接不暇多如牛毛的信息時代里脫穎而出。當(dāng)它們被人們熟知后,接下來要 詳細(xì)>>
太平洋汽車網(wǎng)微信開通后,就收到了非常多車友們的提問,導(dǎo)購組的同仁們也充分發(fā)揮了主觀能動性盡可能地幫他們選適合的車型。很多人在預(yù)算比較有限的情況下,都提 詳細(xì)>>
渦輪增壓是近年來新起的一股潮流,同早期暴力渦輪不同,如今的渦輪增壓更多考慮的是節(jié)能環(huán)保。于是小排量渦輪增壓發(fā)動機應(yīng)運而生,它兼顧了動力和油耗,而渦輪本 詳細(xì)>>
隨著80后90后逐漸地在社會上站穩(wěn)了腳跟,舒適、耐操、省油的老派家轎明顯已經(jīng)不能滿足我們這群年輕的新新人類了,我們骨子里的不安分也同樣地表現(xiàn)在了買車上 詳細(xì)>>
每當(dāng)我們討論一款車的性能強夠不夠強悍時,都會習(xí)慣性的采用百公里加速時間這個“通用”的指標(biāo)來衡量。很多的車迷們也會通過各式各樣的直線加速比賽對愛車進(jìn)行互 詳細(xì)>>
剛剛過去的雙節(jié)長假,全國因交通事故死亡794人,2473人受傷,雖然這組數(shù)字其實已經(jīng)分別下降了46%和47%,但是依然顯得觸目驚心,交通事故發(fā)生的原因 詳細(xì)>>
自從奧迪在國內(nèi)第一輛加長的奧迪A6L在國內(nèi)上市以后,國內(nèi)消費者逐漸的體會到了超長軸距所帶來的巨大腿部空間所帶來的超愉快的乘坐體驗。于是在今天我們看到越 詳細(xì)>>