最近編輯部正在做合資緊湊車型的大橫評，9輛關(guān)注度極高的代表正在戰(zhàn)場上廝殺著，至于結(jié)果孰優(yōu)孰劣暫時先賣個關(guān)子，我們很快會以文章視頻的方式呈現(xiàn)給各位。不過 詳細(xì)>>
不管SUV多么倍受追捧，不管7座MPV多么日漸流行，選一臺舒適性好、配置高的家用轎車依舊是大多數(shù)人的主流選擇。什么樣的標(biāo)準(zhǔn)才是算是好的家用轎車呢？我個 詳細(xì)>>
三十而立，很多80后都已經(jīng)逐漸向大叔級別發(fā)展，當(dāng)年的瀟灑不羈已然不在。選車也是如此，需求也由最初的好不好玩向?qū)嵅粚嵱米兓２贿^，前段時間編輯部來了部豐 詳細(xì)>>
小渦輪當(dāng)?shù)?10-15萬元各級別車型推薦
7月1號在廣州全面更換燃油標(biāo)號后，原本苦苦掙扎在“7元”線上的93號油更換成92號之后成功突破了“8”的門檻�？蓱z了我們這些收入不高的小編們，每天還得 詳細(xì)>>
自�？怂箘�(chuàng)新地將兩廂車和三廂車一起研發(fā)后，人們發(fā)現(xiàn)原來三廂車并不是個拖著尾巴的累贅，而兩廂車也有了它該有的動感基因。于是本來只喜歡三廂車的國人，終還是 詳細(xì)>>
雖說兩廂車較之三廂轎車擁有更靈活的空間、更小巧的體型、更靈敏的身手，拿來做家用車似乎更加合適。但出于我們根深蒂固的“轎”車觀念，反而造型更有面子的三廂 詳細(xì)>>
作為經(jīng)常要和很多想買新車的消費者打交道的導(dǎo)購組，我們發(fā)現(xiàn)，大部分消費者在買車時主要關(guān)注的點基本就是三個：首當(dāng)其沖的自然就是價格方面的因素，其次就是內(nèi)部 詳細(xì)>>
燃油經(jīng)濟(jì)性和動力似乎天生就是一對不可調(diào)和的矛盾體，想要追求動力必然就得多燒點油，而想要節(jié)油自然就得犧牲掉一部分的動力。在國際油價不斷上漲的大環(huán)境下，難 詳細(xì)>>
目前大多數(shù)中國家庭都只有一部車的現(xiàn)狀注定了大多數(shù)人在買車的時候都要考慮到要滿載一家人的情況，空間成了選車時候考慮的重中之重也就在情理之中了。因此，在國 詳細(xì)>>
沒事站在馬路上看看，很容易就會發(fā)現(xiàn)如今的車是越來越追求所謂的“運動性能”了，就連一向在我們眼里是干農(nóng)活的皮卡里都出了F-150猛禽這樣的異類。我們的家 詳細(xì)>>
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