思銘低價(jià)格彰顯高性價(jià)比 市場(chǎng)前景看好

2012年4月22日，北京車展前一天，東風(fēng)Honda首款自主研發(fā)車型思銘CIIMO正式上市，1.8L手動(dòng)/自動(dòng)分別售11.18萬(wàn)和11.98萬(wàn)元。在隨 詳細(xì)>>

東風(fēng)本田　思銘11.18萬(wàn)起　火熱搶購(gòu)中

作為東風(fēng)Honda首款自主研發(fā)車型，思銘CIIMO于4月22日在北京正式上市，引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。據(jù)悉，思銘是基于思域平臺(tái)打造的一款入門級(jí)中級(jí)車，繼 詳細(xì)>>

中級(jí)車市場(chǎng)群雄割據(jù) 東本思銘前景預(yù)測(cè)

熟悉汽車行業(yè)的人都知道，中級(jí)車市場(chǎng)向來(lái)是容量最大、競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，在2011年全國(guó)乘用車總銷量中，中級(jí)車以433.2萬(wàn)輛的總量占據(jù)整 詳細(xì)>>

中級(jí)車市場(chǎng)群雄割據(jù) 東本思銘前景預(yù)測(cè)

熟悉汽車行業(yè)的人都知道，中級(jí)車市場(chǎng)向來(lái)是容量最大、競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，在2011年全國(guó)乘用車總銷量中，中級(jí)車以433.2萬(wàn)輛的總量占據(jù)整 詳細(xì)>>

技術(shù)派VS配置派 思銘CIIMO對(duì)比榮威350

一談起中級(jí)車，首先想到的是讓人眼花繚亂的種類，既有主打性能的“技術(shù)派”，也有強(qiáng)調(diào)舒適性的“配置派”。面對(duì)眾多的中級(jí)車，消費(fèi)者在選擇一款適合自己的車型往 詳細(xì)>>

東本恒升試駕思銘 感性和理性皆動(dòng)心

2102年4月22日，東風(fēng)Honda首款自主研發(fā)車型思銘正式上市，售價(jià)11.18—11.98萬(wàn)元。對(duì)于這款源自于思域平臺(tái)的自主研發(fā)車型，經(jīng)典外觀一目了 詳細(xì)>>