保時(shí)捷或推911(991) GT2 RS 坐擁700PS

日前，有海外同行稱他們近期發(fā)現(xiàn)了新一代911 GT2 RS(基于991)正在進(jìn)行冰雪測(cè)試。新車或?qū)⒃谖磥?lái)以“終極991”的身份登場(chǎng)。 詳細(xì)>>

2016日內(nèi)瓦車展：保時(shí)捷911 R正式發(fā)布

保時(shí)捷911(991) R于2016日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布。新車?yán)^續(xù)采用水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手動(dòng)變速箱，被不少保時(shí)捷愛好者視為“最純粹”的911。 詳細(xì)>>

2016日內(nèi)瓦車展：保時(shí)捷911 R官圖泄露

經(jīng)過漫長(zhǎng)的預(yù)覽與等待，保時(shí)捷911(991) R首批官圖終于浮出水面。新車?yán)^續(xù)采用水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手動(dòng)變速箱，被不少保時(shí)捷愛好者視為“最純粹” 詳細(xì)>>

保時(shí)捷911插電式混動(dòng)版消息 2018年上市

早在2015年9月，新款保時(shí)捷911（991.2）發(fā)布后，我們就報(bào)道過，新車將推出插電式混動(dòng)版本的消息。據(jù)海外媒體最新報(bào)道，保時(shí)捷CEO Oliver 詳細(xì)>>

新款保時(shí)捷911 Turbo紐北戰(zhàn)績(jī)7分18秒

“真理之環(huán)”紐博格林北賽道近日迎來(lái)了一位新的戰(zhàn)將——新款保時(shí)捷911 Turbo（991世代中期改款）。它的戰(zhàn)績(jī)是7分18秒，這個(gè)成績(jī)意味著新一代保時(shí) 詳細(xì)>>

保時(shí)捷911 R或3月首發(fā) 搭載手動(dòng)變速箱

之前我們報(bào)道過保時(shí)捷將推出一款911 R車型，是一款配備了手動(dòng)變速箱的高性能車款，而這款車推出的原因是因?yàn)槭澜缟线�是有不少高性能手動(dòng)擋簇?fù)�。最新情�?bào)顯 詳細(xì)>>

保時(shí)捷產(chǎn)品線總監(jiān)談全新911 混動(dòng)成趨勢(shì)

日前，保時(shí)捷產(chǎn)品線總監(jiān)Erhard Mossle在接受媒體采訪時(shí)，提出了他對(duì)下一代911（或命名992）的一些期待與看法。 詳細(xì)>>

2016北美車展：新款保時(shí)捷911(991)Turbo

新款保時(shí)捷911(991) Turbo家族已于2016北美車展首發(fā)。新車外觀細(xì)節(jié)、動(dòng)力均獲得一定提升，并更換了918 Spyder同款方向盤。 詳細(xì)>>

渦輪特權(quán)不再 新款保時(shí)捷911 Turbo家族

新款保時(shí)捷911家族在2015法拉克福車展上基本悉數(shù)亮相，但頂級(jí)車型911 Turbo家族還是留下了懸念，而這個(gè)懸念即將在2016北美車展揭開，在這之 詳細(xì)>>

回歸 下一代911 GT3或重配手動(dòng)變速箱

在2014年新一代保時(shí)捷911 GT3車型推出之時(shí)，徹底放棄手動(dòng)變速箱的做法可能讓不少車迷失望萬(wàn)分，即使7速PDK的換擋速度、邏輯已經(jīng)幾近完美，但依舊 詳細(xì)>>