最舒適中級車 東風(fēng)標(biāo)致508成商務(wù)人士首選

印象中早些年的商務(wù)車，多以黑色為主，而且刻板嚴(yán)肅。雖然開出去看起來頗為有面子，但也在無形中被打上了“公家車”的標(biāo)簽�，F(xiàn)如今，隨著消費者需求的改變以及消 詳細>>

東風(fēng)標(biāo)致508豪華版2.3L舒適旅行之首選

坐飛機晚點，坐高鐵出軌。或許過于調(diào)侃了，不過，說真的，如果道不算太遠的話，還真是自駕來得自在些，必竟命運還掌握在自己手中。而如果能選款好車，既能保證在 詳細>>

標(biāo)致508、新邁騰 歐洲強者的中國夢

要說七月最火的B級車，當(dāng)屬東風(fēng)標(biāo)致508與一汽大眾新邁騰。從兩款車先前在歐洲市場的表現(xiàn)來看，帕薩特B7一直是賣得最火的車型，而標(biāo)致508也憑借均衡的性 詳細>>

東風(fēng)標(biāo)致508 2.3L豪華版購車指南

作為品牌的首款旗艦車型，東風(fēng)標(biāo)致508憑借獨特的設(shè)計風(fēng)格以及豪華的科技配置一直備受持幣待購的消費者高度關(guān)注。而隨后發(fā)布的16.97萬-22.97萬的親 詳細>>

歐系“三駕馬車”逐漸明朗 508、新邁騰同月參戰(zhàn)

近日，今年中高級車市新車爭輝大戲的主角，終于以新邁騰杭州上市而宣告亮相完畢，至此，將消費者胃口吊了半年有余的歐系“三駕馬車”悉數(shù)聚齊。 詳細>>

獅狼之爭中國版 老牌巨頭間接對陣

　　2011年4月，東風(fēng)標(biāo)致508上海車展亞洲首發(fā)期間，標(biāo)致全球總裁朗博文在場公布簡要“財務(wù)報表”，一季度，標(biāo)致全球?qū)崿F(xiàn)增長38%。3個月之后，508 詳細>>

中級車風(fēng)云再起 東風(fēng)標(biāo)致508訂車火爆

日前，東風(fēng)標(biāo)致首款進軍中高級車型市場的旗艦產(chǎn)品——東風(fēng)標(biāo)致508，于享有“日月同輝”殊榮的杭州國際會議中心榮耀上市，在宣布價格的同時，全國預(yù)定也一并啟 詳細>>

東風(fēng)標(biāo)致508扛鼎標(biāo)致全球戰(zhàn)略

繼79屆勒芒24小時耐力賽酣戰(zhàn)一場后，7月初，意大利伊莫拉賽道，標(biāo)致—奧迪兩強再度交鋒。相比24小時耐力賽5000公里的超長賽程，伊莫拉賽道更像“短道 詳細>>

知性成功者首選 東風(fēng)標(biāo)致508的攻心術(shù)

如果把《讓子彈飛》濃縮成一部文本，可以是一部心理戰(zhàn)教科書，尤其是湯師爺說出那句“殺人誅心”的臺詞之后�，F(xiàn)在，這類攻心術(shù)又被一款重磅車型重新演繹，以華麗 詳細>>

奢適空間 私享無限 東風(fēng)標(biāo)致508最強車型推薦

奢適，是一種知性的新生活態(tài)度。它或許昂貴、或許獨特，但它擁有美奐的鑒賞品位、兼顧優(yōu)雅，也一定能帶來最自我的舒適享受。比如一件鉛華洗盡的藝術(shù)品，一套擁有 詳細>>