請不要誤會,我們這里說的“小三”,是指消費者對MG第六代“傳奇英倫精品小車”MG3的昵稱。想必有人會提出質(zhì)疑,一天10塊錢就能養(yǎng)“小三”了,不太可能吧 詳細>>
在去年廣州車展中,驚艷亮相,并給人們留下深刻印象的MG3即將正式推向市場,得到了業(yè)內(nèi)外人士以及消費者的廣泛關(guān)注。時下正值春季,正是小車市場升溫之際, 詳細>>
早在1935年,一款名叫“甲殼蟲”的汽車問世,與這款后來風(fēng)靡全球的轎車同時出現(xiàn)的是那句經(jīng)典的廣告語“Think Small——想想小的好“,表達的是小 詳細>>
在紅紅火火的2010中國車市,以往風(fēng)頭很盛的A0級別市場卻因為缺少重磅級新車而多少顯得有些冷清。不過在即將跨入2011年的最后幾天,上海大眾新Polo 詳細>>
“陽春三月,草長鶯飛”,由上海汽車出品,為年輕時尚消費群體量身打造的“第六代傳奇英倫小車”MG3即將上市。 詳細>>
在當(dāng)今這個社會,發(fā)動機和底盤對于購車意愿所造成的影響力可謂是越來越小了,年輕購車一族原先對于大馬力的追崇也開始向時尚潮流路線轉(zhuǎn)變。 詳細>>
“盡管你這么真誠的看著我,但你不說我怎么知道呢! 詳細>>
嚴格算起來,MG3應(yīng)該算得上是上汽MG完全依照自己的力量自主研發(fā)的第二款車型。 詳細>>
一直以來,小車市場競爭激烈,不乏出色車型。MG3強勢登陸讓鋒范、樂風(fēng)等車型有了更加強勁的競爭對手,這個細分市場更加引人矚目。 詳細>>
在很多消費者印象中,小車往往是廉價的代名詞,而某些國產(chǎn)低端車型更是加深了這種偏見。 詳細>>