運(yùn)動(dòng)中級(jí)車(chē)之爭(zhēng) 凱迪拉克ATS對(duì)比寶馬3系

全世界大概沒(méi)幾個(gè)汽車(chē)廠商會(huì)選擇在操控性上與寶馬一較高下，但最近卻出現(xiàn)了一個(gè)異類，凱迪拉克ATS官方毫不避諱的向我們傳達(dá)了一個(gè)信息：它就是要在各方面都打 詳細(xì)>>

誰(shuí)更懂消費(fèi)者？ 寶馬320i對(duì)比奔馳C260

不知道大家多久沒(méi)看過(guò)寶馬3系與奔馳C級(jí)的直接對(duì)話了，反正我翻看文章列表，發(fā)現(xiàn)近幾年竟然連哪怕一次真正的對(duì)比都沒(méi)有，而其實(shí)再看看百度的相關(guān)提問(wèn)，選擇困難 詳細(xì)>>

入門(mén)級(jí)的競(jìng)爭(zhēng) 寶馬1系轎跑對(duì)比寶馬3系

進(jìn)入11月，寶馬接連推出了2011款3系和原裝進(jìn)口的1系Coupe轎車(chē)。而兩個(gè)車(chē)系中，采用相同2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)款在價(jià)格上又極為相近。如何在這兩款不同 詳細(xì)>>

活力四射與老成穩(wěn)重 寶馬3系與奧迪A4L

　　中級(jí)車(chē)是多數(shù)國(guó)家汽車(chē)市場(chǎng)中，占據(jù)主流的車(chē)型。這種車(chē)的最大特征是對(duì)駕駛者照顧得比較全面，在駕馭性能與后排座的乘坐享受之間，更偏向于前者。優(yōu)秀的性能、 詳細(xì)>>

低調(diào)不張揚(yáng) 四款民用級(jí)扮豬吃老虎車(chē)型

你是一個(gè)低調(diào)的人嗎？你喜歡買(mǎi)一輛菱帥然后貼滿拉花改成三菱標(biāo)嗎？如果你是這樣的人，那么這篇文章可能不太適合你，就不要再浪費(fèi)你的時(shí)間了。這篇文章適合的群體 詳細(xì)>>

周末拉風(fēng)之選 凱迪拉克CTS對(duì)比寶馬330i

對(duì)于喜歡追求運(yùn)動(dòng)性能的人來(lái)說(shuō)，買(mǎi)一輛跑車(chē)自然能夠滿足性能方面的追求，不過(guò)有一個(gè)實(shí)質(zhì)性問(wèn)題——實(shí)用性受到影響，當(dāng)你開(kāi)著車(chē)?yán)�著朋友外出郊游時(shí)，肯定沒(méi)有人原 詳細(xì)>>

入門(mén)級(jí)新豪車(chē)三分天下 S40/A4L/新3系對(duì)決

1月6日，沃爾沃S40推出了2.0L車(chē)型，售價(jià)23.8-26.8萬(wàn)元。而在前一天，奧迪也正式公布了全新A4L四款2.0T車(chē)型和一款3.2車(chē)型的售價(jià)，價(jià) 詳細(xì)>>

都是新款！3系/C級(jí)/A4L豪華B級(jí)車(chē)大比拼

11月16日國(guó)產(chǎn)奧迪A4L、12月8日寶馬新一代3系，08年末兩款德系豪華B級(jí)轎車(chē)先后上市，再次喚起了高端消費(fèi)群體對(duì)于高端B級(jí)商務(wù)轎車(chē)的關(guān)注。與奧迪和 詳細(xì)>>

要運(yùn)動(dòng)也要空間 6款運(yùn)動(dòng)型中高級(jí)車(chē)推薦

提到運(yùn)動(dòng)型車(chē)，大家還是會(huì)想到那些精致的小跑，在街頭呼嘯著一閃而過(guò)。雖然它們能帶給我們優(yōu)秀的性能，但是畢竟還是離普通家庭有些遠(yuǎn)，日常過(guò)日子，我們需要的是 詳細(xì)>>

虎視眈眈！圍攻新奧迪A4 他們真的不遺余力

編輯按：奧迪作為中高檔豪華車(chē)型被引入國(guó)內(nèi)的時(shí)間最早，也是國(guó)內(nèi)普通消費(fèi)者最為熟悉和最為了解的轎車(chē)之一。在政府的機(jī)關(guān)大院或酒店生意場(chǎng)所聚居之所，奧迪的身影 詳細(xì)>>