瀟灑做自己 40萬以下個(gè)性運(yùn)動(dòng)車型推薦

　　成功意味著什么？對(duì)于不同的人自然有不同的答案，不過在一部分人眼里成功其實(shí)就是一種兼容并包的胸懷，一種個(gè)性魅力的展示，當(dāng)所有人被你這種魅力所感染時(shí)成 詳細(xì)>>

老對(duì)手新較量 凱迪拉克新CTS對(duì)決寶馬3系

CTS是凱迪拉克鉆石切割風(fēng)格的首款車，也是凱迪拉克重新采用后驅(qū)平臺(tái)的先驅(qū)車型。這款車的尺寸很大，已經(jīng)超越了一些行政級(jí)轎車，因此很多并不了解CTS的車友 詳細(xì)>>

6款中高端運(yùn)動(dòng)車型推薦 注重操控彰顯個(gè)性

目前市面上主流家用車型的價(jià)格在10-17萬之間，這也是眾多普通消費(fèi)者的購(gòu)車主選價(jià)格區(qū)間，但是對(duì)于一些購(gòu)車預(yù)算更加充裕，對(duì)車輛要求更高的消費(fèi)者而言，他們 詳細(xì)>>

對(duì)號(hào)入座 4款歐系緊湊型B級(jí)車的風(fēng)格對(duì)決

前言：寶馬3系、奔馳C級(jí)、奧迪A4這些都是在歐洲針鋒相對(duì)的車型，而如今他們已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。不但如此，在這個(gè)針尖對(duì)麥芒的競(jìng)爭(zhēng)中還多了一位來自歐洲的兄弟 詳細(xì)>>

“后”發(fā)制人 國(guó)產(chǎn)50萬以內(nèi)后驅(qū)車推薦

如果問你后輪驅(qū)動(dòng)有什么優(yōu)勢(shì)？或許你會(huì)說出很多的答案。而事實(shí)上我們也不想去探究前驅(qū)車和后驅(qū)車之間哪個(gè)更好，汽車本身需要顧及的方面就有很多，討論下去也沒有 詳細(xì)>>

誰最受80后歡迎？4款中高檔車型導(dǎo)購(gòu)

　　“80年代后生出的人群已經(jīng)成為一股購(gòu)車新力量，越來越多的經(jīng)銷商們開始重視這個(gè)購(gòu)車人群。據(jù)經(jīng)銷商介紹，雖然年輕，但80后買車卻顯得非�！袄铣伞�，他們 詳細(xì)>>

年終購(gòu)車計(jì)劃之：德系車全級(jí)別完全導(dǎo)購(gòu)

根據(jù)地理位置的不同，汽車品牌也分為系別，比如德國(guó)品牌就稱為德系，日本品牌便是日系，因?yàn)楦飨刀加衅湎鄳?yīng)的支持者，于是那些鐵桿支持者經(jīng)常被稱作“德托”、“ 詳細(xì)>>

鎖定"十一"黃金周 各級(jí)別車購(gòu)買指數(shù)分析

作為銷售旺季前的備戰(zhàn)階段，今年七八月份淡季的價(jià)格戰(zhàn)特別慘烈。直至上周，許多品牌還在降價(jià)。但到專賣店看車的人已經(jīng)明顯增加，“這個(gè)‘十一’黃金周，我們是否 詳細(xì)>>

什么才是"牛車" 車市淡季五款車需排隊(duì)買

今年7月車市的蕭條勝于歷年同期，許多汽車品牌4S店展廳里幾乎很少見到消費(fèi)者的身影，個(gè)別品牌甚至一個(gè)星期也就來一兩個(gè)人，有銷售經(jīng)理抱怨：“就連每天的空調(diào) 詳細(xì)>>

運(yùn)動(dòng)成為車市流行新潮 誰是真正的運(yùn)動(dòng)車

運(yùn)動(dòng)是當(dāng)今社會(huì)的時(shí)尚，這股風(fēng)潮如今已經(jīng)蔓延到了買車之上，既能滿足普通的日常使用，還能有些許的運(yùn)動(dòng)感便成為車市流行的最新潮。查詢一下，寶來R運(yùn)動(dòng)版、�？� 詳細(xì)>>