凱美瑞的外形融合了德國(guó)車的硬朗與日本車的精致,大氣莊重的造型更是得到了中國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)可,相對(duì)短小的尾部讓整車看起來(lái)更加緊湊。日前小編從泉州廣汽豐田億鑫 詳細(xì)>>
凱美瑞200E經(jīng)典精英 2013款泉州優(yōu)惠1.6萬(wàn)
凱美瑞的外形融合了德國(guó)車的硬朗與日本車的精致,大氣莊重的造型更是得到了中國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)可,相對(duì)短小的尾部讓整車看起來(lái)更加緊湊。日前小編從泉州廣汽豐田億鑫 詳細(xì)>>
廣汽豐田凱美瑞經(jīng)典版泉州鉅惠2.4萬(wàn)元
自從2006年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后,豐田凱美瑞一直在中高級(jí)車型市場(chǎng)上不斷書寫著高銷售量的神話,無(wú)論外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力均符合中國(guó)消費(fèi)者對(duì)中級(jí)商務(wù)車的定位。日 詳細(xì)>>
凱美瑞2.0E經(jīng)典精英 2013款泉州優(yōu)惠2.3萬(wàn)
凱美瑞的外形融合了德國(guó)車的硬朗與日本車的精致,大氣莊重的造型更是得到了中國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)可,相對(duì)短小的尾部讓整車看起來(lái)更加緊湊。日前小編從泉州廣汽豐田億鑫 詳細(xì)>>
自從2006年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后,豐田凱美瑞一直在中高級(jí)車型市場(chǎng)上不斷書寫著高銷售量的神話,無(wú)論外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力均符合中國(guó)消費(fèi)者對(duì)中級(jí)商務(wù)車的定位。近 詳細(xì)>>
凱美瑞的外形融合了德國(guó)車的硬朗與日本車的精致,大氣莊重的造型更是得到了中國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)可,相對(duì)短小的尾部讓整車看起來(lái)更加緊湊。日前小編從泉州廣汽豐田億鑫 詳細(xì)>>
凱美瑞的外形融合了德國(guó)車的硬朗與日本車的精致,大氣莊重的造型更是得到了中國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)可,相對(duì)短小的尾部讓整車看起來(lái)更加緊湊。日前小編從泉州廣汽豐田億鑫 詳細(xì)>>
凱美瑞的外形融合了德國(guó)車的硬朗與日本車的精致,大氣莊重的造型更是得到了中國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)可,相對(duì)短小的尾部讓整車看起來(lái)更加緊湊。日前小編從泉州廣汽豐田億鑫 詳細(xì)>>
從當(dāng)年包機(jī)上市宣傳,到店沒(méi)建完就開始瘋狂接受訂單,凱美瑞的歷史絕對(duì)可以稱得上神奇兩個(gè)字。近日,小編從泉州匯京和豐了解到,現(xiàn)凱美瑞15.98萬(wàn)元送導(dǎo)航。 詳細(xì)>>
凱美瑞200E精英版泉州僅15.98萬(wàn)再送導(dǎo)航
自從2006年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后,豐田凱美瑞一直在中高級(jí)車型市場(chǎng)上不斷書寫著高銷售量的神話,無(wú)論外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力均符合中國(guó)消費(fèi)者對(duì)中級(jí)商務(wù)車的定位。近 詳細(xì)>>