新凱美瑞領(lǐng)銜 4款新車提車最長(zhǎng)需等1年
[太平洋汽車網(wǎng) 廣州車市]11月8日,換代凱美瑞的上市算是11月車市的一顆重磅車型,雖然新凱美瑞沒有采用大眾期待的V6引擎,但就整體變化而言還算對(duì) 詳細(xì)>>
[太平洋汽車網(wǎng) 廣州車市]今年的廣州車展又有不少新車發(fā)布,有改款的,也有全新?lián)Q代的,這些新車消息也定將對(duì)現(xiàn)款車型的銷售有所影響,本文選取了其中的5款熱 詳細(xì)>>
隨著大眾雙雄新邁騰和新帕薩特的上市,中級(jí)車市場(chǎng)必然會(huì)競(jìng)爭(zhēng)加劇,雖然日系中級(jí)車?yán)卫握紦?jù)銷量前列,但面對(duì)大眾雙雄的升級(jí)換代,日系中級(jí)車也不敢怠慢,紛紛采取 詳細(xì)>>
繼新帕薩特上海車展上市后,另一款備受關(guān)注的大眾B級(jí)車新邁騰將于本月20日正式在國(guó)內(nèi)亮相。因此也引發(fā)了眾多媒體及消費(fèi)者對(duì)于兩款車型關(guān)系以及對(duì)國(guó)內(nèi)B級(jí)車市 詳細(xì)>>
全線大幅度收價(jià) 5日系品牌車型行情盤點(diǎn)
[太平洋汽車網(wǎng) 廣州行情]產(chǎn)量減半、零部件供應(yīng)不足、工廠休假……這一連串的詞語近期在眾多媒體的報(bào)道中常被提及,受4·11日本大地震影響,日系品牌豐田、 詳細(xì)>>
據(jù)報(bào)道,日本方面余震還將持續(xù)1個(gè)月,而且福島的核電站問題也越發(fā)嚴(yán)重,也就是說,災(zāi)難還沒結(jié)束,或許只是開始。對(duì)于日本這樣一個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家來說,在很多領(lǐng)域 詳細(xì)>>
從2010款花冠上市開始,豐田汽車將這種先降價(jià)后上新款,在市場(chǎng)價(jià)格基礎(chǔ)上略微抬高售價(jià),從而實(shí)現(xiàn)車型重新定位的目的。事實(shí)上,憑借過硬的品牌效應(yīng),一直以來 詳細(xì)>>
每公里僅5毛7 混合動(dòng)力凱美瑞油耗實(shí)測(cè)
油電混合動(dòng)力領(lǐng)域中,豐田的混合動(dòng)力技術(shù)無疑處于領(lǐng)先定位,在繼上一周PCauto評(píng)測(cè)了奧迪A6L 2.7TDI之后,本周我們實(shí)測(cè)了最近上市的混合動(dòng)力凱美 詳細(xì)>>
隨著環(huán)境的惡化人們開始意識(shí)到低碳生活的重要性,而在本月15日舉辦的“2010中國(guó)低碳發(fā)展論壇”上,國(guó)家發(fā)改委能源研究所副所長(zhǎng)李俊峰演講時(shí)稱:“(目前) 詳細(xì)>>
前言:今年車市受到經(jīng)濟(jì)的影響,銷量增長(zhǎng)速度明顯放緩,銷量的緩慢增長(zhǎng)打破了各廠家在年初的產(chǎn)銷計(jì)劃,急速的步伐突然轉(zhuǎn)趨緩慢,令眾多廠家不多不少也會(huì)有點(diǎn) 詳細(xì)>>