在比亞迪F3走過一段神話般的輝煌之后,比亞迪F3變開始沒落,遠不及騰翼C30和EC7等后來居上者。此時,L3便成了F3的左右手,盡可能的在經(jīng)濟型家轎的 詳細>>
[太平洋汽車網(wǎng) 上海行情]比亞迪L3上市以來的產(chǎn)品線一直處在調(diào)整之中,從1.8CVT到1.5L,2012款推出后把價格門檻拉到了6萬元區(qū)間,隨著F3的 詳細>>
比亞迪L3優(yōu)惠1.2萬 新款預(yù)計6.38萬起
[太平洋汽車網(wǎng) 上海行情]比亞迪L3上市以來的產(chǎn)品線一直處在調(diào)整之中,從1.8CVT到1.5L,近期將推出性價比更優(yōu)的新鋒暢版,將減掉天窗、車載DVD 詳細>>
比亞迪L3優(yōu)惠9千加補貼 1.5L現(xiàn)車充足
[太平洋汽車網(wǎng) 上海行情]在7萬元自主品牌精品家轎市場中,帝豪EC7、福美來3代等新車逐漸占據(jù)了主動,一直有性價比均衡優(yōu)勢的比亞迪正在尋找著新的突破口 詳細>>
作為比亞迪在A級市場的精品之作,L3上市已有半年多的時間,但產(chǎn)品的市場認識度仍是瓶頸。筆者近期從比亞迪經(jīng)銷商了解到,L3系列優(yōu)惠幅度進一步擴大到1.1 詳細>>