眾彩紛呈的車市里，兩廂車越來越受歡迎�；蛟S因?yàn)樗臅r尚動感、亦或緣由它的靈性操控。猶記得兩年前東風(fēng)雪鐵龍世嘉兩廂上市掀起的“型動”風(fēng)潮，不僅開啟了 詳細(xì)>>
安全優(yōu)先 15萬元能買到的剎車優(yōu)先系統(tǒng)車
最近大家一直在關(guān)注世界第一大汽車制造商豐田“剎車門”事件，而導(dǎo)致BOS(Brake Override System)剎車優(yōu)先系統(tǒng)稱為當(dāng)下車迷朋友們最關(guān) 詳細(xì)>>
兩廂車，少了個尾箱，無可否仍，側(cè)面線條上更顯動感，但最重要的是，兩廂車更適合擁擠的城市路面，令倒車泊位倍感輕松，彎道操控能力亦有直接提升。本次為大家?guī)?/i> 詳細(xì)>>
競爭于伯仲之間 大眾高爾夫?qū)Q標(biāo)致308
同級中的唯二選擇，一場硬橋硬馬的近身肉搏，Golf與308究竟誰能勝出?臺灣地區(qū)的柴油車市場看來雖然相當(dāng)蓬勃，但真正屈指數(shù)來，其實(shí)產(chǎn)品相當(dāng)有限，雖然柴 詳細(xì)>>
編輯按：俗話說得好，不是冤家不聚頭。這運(yùn)動緊湊轎車市場近年來新車是頻繁推出。先是高爾夫6高調(diào)登陸，賣得火熱不說，現(xiàn)在還得加價才有現(xiàn)車。最近別克英朗也加 詳細(xì)>>
在國內(nèi)，談到車輛性能，揮之不去的總有兩個話題，一是動力，二是底盤。涉及到動力方面，我們談?wù)撟疃嗟木褪荲6發(fā)動機(jī)和渦輪增壓兩種。V6作為自然吸氣發(fā)動機(jī)， 詳細(xì)>>
編輯按：在緊湊車中，運(yùn)動兩廂目前比較受到年輕人或40歲以下人群歡迎。在現(xiàn)有的兩廂車型中，�？怂购婉R自達(dá)3都屬于上市相對較久的車型。對于很多人來說也許新 詳細(xì)>>
歐版車，是品質(zhì)、時尚的代名詞，特別是A級兩廂車市場，更是以歐版車為主。隨著北京現(xiàn)代i30和一汽大眾第六代高爾夫的先后入市，這一級別市場忽然間熱鬧起 詳細(xì)>>
讓業(yè)內(nèi)猜測了很久的2010年汽車購置稅政策終于有了定論：國家將減征1.6L及其以下小排量乘用車的車輛購置稅優(yōu)惠政策延長至2010年年底，不過優(yōu)惠稅率由 詳細(xì)>>
兩廂家轎 高爾夫/i30/騏達(dá)/世嘉對比導(dǎo)購
目前市場上最火爆的就是兩廂車，無論是高爾夫，還是現(xiàn)代i30，或者是日產(chǎn)騏達(dá)，不管消費(fèi)者去哪個4S店，基本屬于缺貨現(xiàn)車狀態(tài)。本期周刊編輯將對目前市場 詳細(xì)>>
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