動(dòng)力實(shí)用可兼得 15萬渦輪增壓緊湊車推薦
對(duì)于不少年輕消費(fèi)者來講，在有限購車預(yù)算的同時(shí)能獲得不錯(cuò)的動(dòng)力、實(shí)用的空間這些似乎才是件比較完美的事情。在這種情況下，似乎只有搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車才能 詳細(xì)>>
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】緊湊型車無疑是國內(nèi)市場的主力產(chǎn)品，而當(dāng)下合資品牌緊湊型車價(jià)格的一再下探已然讓不少自主品牌都哭爹喊娘生怕要丟飯碗了。不過10萬 詳細(xì)>>
動(dòng)力強(qiáng)又省油 15萬元兩廂渦輪車型推薦
最近編輯部正在做合資緊湊車型的大橫評(píng)，9輛關(guān)注度極高的代表正在戰(zhàn)場上廝殺著，至于結(jié)果孰優(yōu)孰劣暫時(shí)先賣個(gè)關(guān)子，我們很快會(huì)以文章視頻的方式呈現(xiàn)給各位。不過 詳細(xì)>>
最近編輯部里來了臺(tái)1.4T手動(dòng)版科魯茲，我們?cè)跍y試其極限的時(shí)候，2檔可以輕松破110km/h，百公里加速也不到9秒，這讓我們挺驚訝的。而且當(dāng)我們切6檔 詳細(xì)>>
毫無疑問，年輕人正逐漸成為緊湊型車的主力消費(fèi)群體，這點(diǎn)通過大部分緊湊型車都變得越來越運(yùn)動(dòng)就可以看得出來。既然都是年輕人，對(duì)運(yùn)動(dòng)自然是有一定追求的，下面 詳細(xì)>>
話說，在當(dāng)年那個(gè)買車幾乎可以媲美買房的時(shí)代，買輛沒尾巴的兩廂車絕對(duì)會(huì)被人認(rèn)為是腦子秀逗了。但經(jīng)過這么多年的汽車文化熏陶后，時(shí)下很多年輕人買車時(shí)卻變成了 詳細(xì)>>
上周，大眾高爾夫7正式上市，無疑這是年底車壇一件喜大普奔的事。不過認(rèn)真看看售價(jià)，再望一望自己不怎么鼓的荷包，想必不少人眉頭頓時(shí)就皺了起來，果然大眾車在 詳細(xì)>>
這周一，我們出了一篇很應(yīng)景的文章《從10萬元起 看國內(nèi)外售價(jià)差異巨大車型》，“國內(nèi)外豪車差價(jià)巨大”這個(gè)熱門話題頓時(shí)炸開了鍋，而其實(shí)作為平民百姓，里面所 詳細(xì)>>
本篇開始于一個(gè)豐田86的廣告，當(dāng)家里的女人們得知丈夫買了86之后，哭鬧著要分開，要離婚...在她們看來，86就是不務(wù)正業(yè)，不顧家的象征。雖然不乏一些惡 詳細(xì)>>
作為全球最重量級(jí)的車展之一，日內(nèi)瓦車展一般都會(huì)有很多重量級(jí)的“新人”首次亮相。這次也不例外，不過看了各種令人乍舌的旗艦超跑之后，廣大車迷可能會(huì)產(chǎn)生這種 詳細(xì)>>
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