這個(gè)"殺手"不太冷——東風(fēng)雪鐵龍C5

東風(fēng)雪鐵龍C5首先在外觀上面承接了法國(guó)人一向的浪漫和大氣，無(wú)論是從凱旋還是世嘉，亦或者后面的C5，整個(gè)雪鐵龍車型走的都是一脈相承的路線。優(yōu)雅大氣的前臉 詳細(xì)>>

“法式尊貴”粵通雪鐵龍C5穩(wěn)操勝券

　　隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和消費(fèi)者對(duì)汽車的了解愈加深入，對(duì)20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的B級(jí)車來(lái)說(shuō)，大空間、豪華感覺已然不是衡量其價(jià)值的首要標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于越來(lái)越理性的B級(jí) 詳細(xì)>>

C5 “過(guò)冬”必殺技 從容應(yīng)對(duì)風(fēng)雪天

隨著全國(guó)大部分地區(qū)氣溫的急劇下降，寒冷的冬天如期而至。冬季里，無(wú)論是南方的陰冷潮濕，還是北方的冰雪路滑，對(duì)車輛的安全、舒適等駕駛性能都是極為嚴(yán)峻的考驗(yàn) 詳細(xì)>>

中高級(jí)市場(chǎng)顯虹吸效應(yīng)法系C5漲不停

11月過(guò)后，國(guó)內(nèi)B級(jí)車市場(chǎng)如同電影市場(chǎng)一樣，也開始上演“賀歲”的戲碼，尤其是日系與歐系車市場(chǎng)銷量的此消彼長(zhǎng)，更是精彩連連。作為法系旗艦車型，東風(fēng)雪鐵龍 詳細(xì)>>

東風(fēng)雪鐵龍C5 四個(gè)月環(huán)比增幅超10%

自9月、10月銷量連破3500臺(tái)之后，東風(fēng)雪鐵龍C5仍然后勁十足，在11月再現(xiàn)龍騰虎躍之勢(shì)，銷量突破4000臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)達(dá)14%以上，同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了連 詳細(xì)>>

合腳才能走遠(yuǎn)　主流中型車輪胎調(diào)查

前兩期我們已經(jīng)對(duì)小型車和緊湊級(jí)車配備的輪胎情況有所了解，而隨著價(jià)格的增加，中型車在輪胎寬度和尺寸上都會(huì)有著不小的提升，并且品牌和系列逐漸有所升級(jí)，今天 詳細(xì)>>

2012款東風(fēng)雪鐵龍C5 2.0L 動(dòng)力平順

東風(fēng)雪鐵龍C5 2.0L搭載的4AT變速箱，一直是被大家詬病的最大問(wèn)題，尤其在動(dòng)力銜接與換擋上，的確無(wú)法讓人滿意。而2012款C5做出了較大的調(diào)整，2 詳細(xì)>>

歐日對(duì)決 C5 2.0L 搶位入門級(jí)B級(jí)車

隨著新一代凱美瑞、C5 2012款在歲末相繼上市，中高級(jí)車市場(chǎng)再次掀起了競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)暴。其中，入門級(jí)B級(jí)車市場(chǎng)中，C5 2012款新增的全新車型2.0L尊享 詳細(xì)>>

五大兵器秒殺同級(jí) 解析法系旗艦C5

作為最具戰(zhàn)略意義的市場(chǎng)，B級(jí)車市場(chǎng)歷來(lái)都是汽車廠家的必爭(zhēng)之地，法系、德系、日系、美系、韓系等派別近年來(lái)紛紛在此逐鹿中原。這其中，締造了汽車行業(yè)無(wú)數(shù)經(jīng)典 詳細(xì)>>

法系車 東風(fēng)雪鐵龍C5熱銷 供不應(yīng)求

正逢上市三周年的東風(fēng)雪鐵龍C5下半年以來(lái)熱銷不斷，不僅8月和9月連續(xù)兩月銷量增幅超過(guò)10%，10月以來(lái)依然保持著強(qiáng)勁的勢(shì)頭，甚至在部分地區(qū)的經(jīng)銷商出現(xiàn) 詳細(xì)>>