7月兩大政策開啟 柴油SUV面臨挑戰(zhàn)和機(jī)遇
政策一:從2011年7月起,我國(guó)將全面實(shí)行乘用車第四階段排放標(biāo)準(zhǔn),即國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn),凡不滿足國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)要求的輕型汽油車、氣體燃料點(diǎn)燃式汽車不得銷售和 詳細(xì)>>
哈弗SUV再奪市場(chǎng)冠軍 5月銷售11450 輛
據(jù)乘聯(lián)會(huì)汽車銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì):5月份,哈弗SUV、Ix35、途觀、逍客、瑞虎位列排行榜前五位,銷量分別為11450輛、9680輛、9181輛、6976 詳細(xì)>>
節(jié)能環(huán)保成趨勢(shì) 哈弗科技節(jié)油一路領(lǐng)先
近日,業(yè)界突然傳言“節(jié)能惠民工程”中針對(duì)節(jié)能汽車的3000元補(bǔ)貼政策將在6月取消。一些政府官員、業(yè)內(nèi)專家也表示,帶有刺激消費(fèi)性質(zhì)的節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策 詳細(xì)>>
哈弗銷售突破50萬 SUV新領(lǐng)袖實(shí)至名歸
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì):2011年第一季度,整體乘用車市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)僅9%,而SUV市場(chǎng)的銷量增長(zhǎng)卻仍然保持在50%以上,成為增速最快的汽車細(xì)分 詳細(xì)>>
隨著中國(guó)自主品牌車企的日漸強(qiáng)盛,自主品牌汽車出口海外早已不是什么新鮮事兒。哈弗SUV在海外的故事千千萬,每個(gè)故事都精彩紛呈,今天,本文就給大家講講 詳細(xì)>>
品質(zhì)與技術(shù)堅(jiān)持 成就哈弗口碑之美
一些產(chǎn)品品牌非?粗亍敖袢盏馁|(zhì)量,明日的市場(chǎng)”這句話,因?yàn)樗麄兒苊靼祝衅焚|(zhì)才有市場(chǎng),沒有品質(zhì)便沒有企業(yè)的明天。哈弗SUV便是這樣一個(gè)以品質(zhì)為根本 詳細(xì)>>
我們?cè)诖蠼稚辖?jīng)常能看到貼有4X4或AWD標(biāo)識(shí)的汽車,不太了解汽車的人可能會(huì)非常好奇這代表著什么?其實(shí)這就是四個(gè)車輪都有動(dòng)力的四驅(qū)汽車。其中,SUV 詳細(xì)>>
據(jù)新華信《2011年汽車流行趨勢(shì)調(diào)查報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,日前SUV的支持率大幅上升,關(guān)注度首次超過三廂轎車,躍居“2011年最受歡迎車型”,成為國(guó)內(nèi)汽 詳細(xì)>>
哈弗H5領(lǐng)先科技裝備之TOD智能四驅(qū)系統(tǒng)
提起四驅(qū)系統(tǒng),人們首先會(huì)將之與越野車聯(lián)系起來,認(rèn)為四驅(qū)車就是越野車。誠(chéng)然,二者的確有很大聯(lián)系,但卻不足以說明四驅(qū)系統(tǒng)的全部,因?yàn)樗尿?qū)系統(tǒng)不僅僅局限 詳細(xì)>>
國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)面臨挑戰(zhàn),一方面產(chǎn)能過剩問題日漸突出,另一方面這十多年來城市交通建設(shè)并沒有與汽車保有量的劇增同步發(fā)展,擁堵困擾城市前進(jìn)步伐,限行限購(gòu)政 詳細(xì)>>