臺(tái)山昌泰 日產(chǎn)軒逸現(xiàn)金最高優(yōu)惠2.1萬元
隨著消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí),單純追求性能的車型已經(jīng)很難適應(yīng)以80后為代表的消費(fèi)者多元化需求,以日產(chǎn)新軒逸Sylphy為代表的全面均衡型中級(jí)家轎正成為車市的潮流 詳細(xì)>>
江門江沙日產(chǎn)軒逸最高惠2.1萬 現(xiàn)車充足
作為東風(fēng)日產(chǎn)的戰(zhàn)略車型,軒逸Sylphy自進(jìn)入中國以來,累計(jì)銷量超過50萬臺(tái),創(chuàng)造了中級(jí)家轎市場(chǎng)的銷量神話。新一代軒逸是以十大產(chǎn)品亮點(diǎn)打造出的具有“高 詳細(xì)>>
臺(tái)山昌泰軒逸最高優(yōu)惠2.1萬元 現(xiàn)車充足
隨著消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí),單純追求性能的車型已經(jīng)很難適應(yīng)以80后為代表的消費(fèi)者多元化需求,以日產(chǎn)新軒逸Sylphy為代表的全面均衡型中級(jí)家轎正成為車市的潮流 詳細(xì)>>
江門江沙日產(chǎn)軒逸最高惠2.1萬元 現(xiàn)車足
作為東風(fēng)日產(chǎn)的戰(zhàn)略車型,軒逸Sylphy自進(jìn)入中國以來,累計(jì)銷量超過50萬臺(tái),創(chuàng)造了中級(jí)家轎市場(chǎng)的銷量神話。新一代軒逸是以十大產(chǎn)品亮點(diǎn)打造出的具有“高 詳細(xì)>>
臺(tái)山昌泰軒逸現(xiàn)金最高惠2.1萬 現(xiàn)車充足
隨著消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí),單純追求性能的車型已經(jīng)很難適應(yīng)以80后為代表的消費(fèi)者多元化需求,以日產(chǎn)新軒逸Sylphy為代表的全面均衡型中級(jí)家轎正成為車市的潮流 詳細(xì)>>
江門江沙日產(chǎn)軒逸最高惠2.1萬 現(xiàn)車充足
作為東風(fēng)日產(chǎn)的戰(zhàn)略車型,軒逸Sylphy自進(jìn)入中國以來,累計(jì)銷量超過50萬臺(tái),創(chuàng)造了中級(jí)家轎市場(chǎng)的銷量神話。新一代軒逸是以十大產(chǎn)品亮點(diǎn)打造出的具有“高 詳細(xì)>>
臺(tái)山昌泰日產(chǎn)軒逸最高優(yōu)惠2.1萬 現(xiàn)車足
隨著消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí),單純追求性能的車型已經(jīng)很難適應(yīng)以80后為代表的消費(fèi)者多元化需求,以日產(chǎn)新軒逸Sylphy為代表的全面均衡型中級(jí)家轎正成為車市的潮流 詳細(xì)>>
江門江沙日產(chǎn)軒逸最高惠2.2萬 現(xiàn)車充足
作為東風(fēng)日產(chǎn)的戰(zhàn)略車型,軒逸Sylphy自進(jìn)入中國以來,累計(jì)銷量超過50萬臺(tái),創(chuàng)造了中級(jí)家轎市場(chǎng)的銷量神話。新一代軒逸是以十大產(chǎn)品亮點(diǎn)打造出的具有“高 詳細(xì)>>
臺(tái)山昌泰日產(chǎn)軒逸最高優(yōu)惠2.4萬 現(xiàn)車足
隨著消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí),單純追求性能的車型已經(jīng)很難適應(yīng)以80后為代表的消費(fèi)者多元化需求,以日產(chǎn)新軒逸Sylphy為代表的全面均衡型中級(jí)家轎正成為車市的潮流 詳細(xì)>>
臺(tái)山昌泰日產(chǎn)軒逸惠8000 置換享4千補(bǔ)貼
隨著消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí),單純追求性能的車型已經(jīng)很難適應(yīng)以80后為代表的消費(fèi)者多元化化需求,以日產(chǎn)新軒逸Sylphy為代表的全面均衡型中級(jí)家轎正成為車市的潮 詳細(xì)>>