“款待”不止一面——新一代軒逸車主用車紀(jì)實(shí)
近幾年，中級(jí)車一直是車市增長(zhǎng)的主力，已經(jīng)取代了入門(mén)級(jí)別，成為消費(fèi)者的首選車型，尤其隨著有個(gè)性、有主見(jiàn)、有要求的70、80后消費(fèi)者的崛起，車型的精神 詳細(xì)>>
數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸5月銷量為19428臺(tái)，1-5月銷量達(dá)到93975臺(tái)，月均銷量近2萬(wàn)。持續(xù)熱銷的態(tài)勢(shì)不僅成就了新軒逸在中級(jí)車市的領(lǐng)軍地位，更 詳細(xì)>>
數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸5月銷量為19428臺(tái)，1-5月銷量達(dá)到93975臺(tái)，月均銷量近2萬(wàn)。持續(xù)熱銷的態(tài)勢(shì)不僅成就了新軒逸在中級(jí)車市的領(lǐng)軍地位， 詳細(xì)>>
6月5日，80后車主李瑞不像往常一樣開(kāi)著剛買不久的新生代驪威，而是特意乘坐公交和地鐵去上班。面對(duì)大家的疑惑，他解釋到，“那天是第42個(gè)世界環(huán)境日， 詳細(xì)>>
軒逸上半年月均銷量過(guò)萬(wàn)，領(lǐng)航版開(kāi)創(chuàng)智能行車新時(shí)代
截止6月底，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸上半年累計(jì)銷量達(dá)64735臺(tái)，并以月均過(guò)萬(wàn)的業(yè)績(jī)，穩(wěn)居中級(jí)車市主流陣營(yíng)。在銷量穩(wěn)健前行的同時(shí)，軒逸迎來(lái)了“領(lǐng)航版”的正式上 詳細(xì)>>
“錢荒”時(shí)代，東風(fēng)日產(chǎn)兩成首付助你購(gòu)車夢(mèng)
在當(dāng)下，上到財(cái)大氣粗的銀行，下到我等基層屌絲，生活都很苦逼，銀行叫苦不跌，股市一片慘淡。我們號(hào)稱經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最快的國(guó)家，卻迎來(lái)史無(wú)前例的“錢荒時(shí)代 ” 詳細(xì)>>
軒逸上半年月均銷量過(guò)萬(wàn)，領(lǐng)航版開(kāi)創(chuàng)智能行車新時(shí)代
截止6月底，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸上半年累計(jì)銷量達(dá)64735臺(tái)，并以月均過(guò)萬(wàn)的業(yè)績(jī)，穩(wěn)居中級(jí)車市主流陣營(yíng)。在銷量穩(wěn)健前行的同時(shí)，軒逸迎來(lái)了“領(lǐng)航版”的正式上 詳細(xì)>>
5月銷量75,967臺(tái)，東風(fēng)日產(chǎn)淡季飄紅
隨著5月銷量數(shù)據(jù)的出爐，東風(fēng)日產(chǎn)雙品牌全車系憑借75,967臺(tái)的月銷量，成為車市一大亮點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，新軒逸、新世代天籟和新逍客銷量齊齊過(guò)萬(wàn)，成為東 詳細(xì)>>
人的生命是有限的,可是,為人民服務(wù)是無(wú)限的,我要把有限的生命,投入到無(wú)限的為人民服務(wù)之中去。—雷鋒 詳細(xì)>>
消費(fèi)思潮涌變 家轎市場(chǎng)將迎新“黃金十年”
“對(duì)我們這些已有家庭或即將組建家庭的80后來(lái)說(shuō)，家轎早不是新鮮的詞匯。但是，在全新的時(shí)代，我們對(duì)家轎有著與父輩不一樣的要求�！毙乱淮幰蒈囍骼钕壬硎� 詳細(xì)>>
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