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試駕點(diǎn)評(píng)寶馬X1 頭的是巧勁,而非蠻力
僅僅是車頭的BMW三個(gè)字母就已讓我開始熱血沸騰,再加上X和1,會(huì)是怎樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格呢?其實(shí)當(dāng)奔馳和奧迪都在用COUPE的形式來包裝自家的運(yùn)動(dòng)車型時(shí),寶馬 詳細(xì)>>
55.25萬元是什么概念?在國內(nèi)豪華SUV市場中,凱迪拉克SRX是定價(jià)厚道的典型代表,3.0升的兩款車型售價(jià)分別為豪華型49.8萬元、旗艦型57.8萬 詳細(xì)>>
寶馬X1的競爭對(duì)手 大眾Tiguan/奧迪Q5/奧迪A4L三款SUV點(diǎn)評(píng)
內(nèi)飾表現(xiàn)上,寶馬X1沒有走奢華的路線,材質(zhì)甚至可以用普通來形容,硬塑料材質(zhì)手感不怎么樣,也談不上有多順手。冷冰冰的駕駛艙仿佛就是一間無聊的工作間。所以 詳細(xì)>>
寶馬X1全新混動(dòng)力深圳上市 征戰(zhàn)緊湊級(jí)SAV市場
全新寶馬X1于昨日在深圳正式上市,寶馬X1目前引入國內(nèi)的唯一一款車型xdrive28i售價(jià)55.25萬元,據(jù)寶馬官方透露,日后還將會(huì)推出30多萬元車款 詳細(xì)>>
成都寶馬X1/國產(chǎn)奧迪Q5 2010年10款上市新車提前看
據(jù)統(tǒng)計(jì),2010年將有 53款新車相繼上市,以平均每周一款的速度相繼登場。其中不僅有奔馳SLS AMG、英菲尼迪G25、雷克薩斯GX460和寶馬X1等 詳細(xì)>>
作為寶馬SUV陣營中的入門級(jí)車型,X1的競爭對(duì)手是誰一直是頗有爭議的問題。從級(jí)別上看,來自下一代1系平臺(tái)與現(xiàn)款3系共用部分零部件的X1,很難被簡單的歸 詳細(xì)>>
寶馬X1上市在即,預(yù)計(jì)售價(jià)50萬元左右,不少打算買SUV的朋友把目光從奧迪Q5身上轉(zhuǎn)移到它身上來。但是出了個(gè)著名的漢蘭達(dá)坡后,買SUV之前,大家都開始 詳細(xì)>>
寶馬X1就是在消費(fèi)者期待下閃亮登場的。作為寶馬X家族最年輕的新貴力量,4.45米的車身長度不算長、再加上1.54米的車身高度,把寶馬X1的靈動(dòng)氣 質(zhì)展 詳細(xì)>>