即將進(jìn)入6萬(wàn)區(qū)間 東風(fēng)雪鐵龍C2優(yōu)惠7千

東風(fēng)雪鐵龍C2和先于它上市的東風(fēng)標(biāo)致206屬于兄弟車(chē)型，206的市場(chǎng)表現(xiàn)還說(shuō)得過(guò)去，改款后也比較受到部分消費(fèi)者的追捧。C2則只能說(shuō)是備受冷遇，從上市到 詳細(xì)>>

產(chǎn)能堪憂(yōu) 東風(fēng)標(biāo)致兩廂207車(chē)輛供應(yīng)緊張

東風(fēng)標(biāo)致每次車(chē)型小改款都會(huì)出現(xiàn)青黃不接的情況，原307改款就是老款早早停產(chǎn)新款遲遲不到，而207依然如此，206已經(jīng)停產(chǎn)207的車(chē)輛供應(yīng)則像擠牙膏一樣 詳細(xì)>>

暫不宜出手 東風(fēng)標(biāo)致207車(chē)源緊價(jià)格硬

東風(fēng)標(biāo)致207其實(shí)是在原206的基礎(chǔ)上為滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)三廂車(chē)的特殊癖好改造出來(lái)的一款車(chē)，與國(guó)外標(biāo)致207完全不是一回事。應(yīng)該是改造的還算成功，市場(chǎng)反 詳細(xì)>>

又是青黃不接 東風(fēng)標(biāo)致206、207均沒(méi)車(chē)

在307該款時(shí)候曾發(fā)生過(guò)老款過(guò)早停產(chǎn)而新款遲遲不到的現(xiàn)象，沒(méi)想到同樣的悲劇會(huì)在同一個(gè)品牌重演。近日筆者從市場(chǎng)了解到，東風(fēng)標(biāo)致206市場(chǎng)上已經(jīng)基本沒(méi)有庫(kù) 詳細(xì)>>