各方面均出色 配置齊全的暢銷中級車推薦

現(xiàn)在的中級車早已不是人們印象中的“傻大個(gè)”，除了空間就再?zèng)]什么內(nèi)涵了。市面上主流的中級車現(xiàn)在都追求齊全的配置，良好的操控感和舒服的乘坐體驗(yàn)，當(dāng)然傳統(tǒng)的 詳細(xì)>>

五國聯(lián)軍混戰(zhàn) 2013年B級轎車銷量TOP20榜

出于國內(nèi)市場消費(fèi)結(jié)構(gòu)，售價(jià)較高的中級轎車并沒有緊湊級或者SUV那么火熱。同時(shí)由于并非國產(chǎn)和韓系車的主戰(zhàn)場，另外中級車選購的宜家宜商需求也比較單一——面 詳細(xì)>>

自主合資全都有 31款熱門中級車空間體驗(yàn)

車展是大家看車、挑車的好時(shí)機(jī)，基本上市面上銷售的大小車型都會(huì)登臺(tái)亮相。而這個(gè)時(shí)候也是我們集中對比一些車型空間的好時(shí)機(jī)，在此前的上海車展和深圳車展上，我 詳細(xì)>>

日系車問題少 J.D.Power新車質(zhì)量排行

不久之前，J.D.Power and Associates公司(以下簡稱J.D.Power)公布了2013年度的中國新車質(zhì)量報(bào)告（IQS），研究顯示， 詳細(xì)>>

乞丐版值不值得買 20萬元中級車點(diǎn)評(2)

雖然如今我們也算是當(dāng)之無愧的汽車消費(fèi)第一大國了，但不得不說車這種昂貴的玩具在國內(nèi)依然是個(gè)重要的身份象征。關(guān)于這點(diǎn)恐怕眾多的私企老板們是深有體會(huì)，開著一 詳細(xì)>>

風(fēng)格各不同 20-25萬元的SUV/轎車推薦

作為當(dāng)下最熱門的車型，SUV的范疇現(xiàn)在是越來越廣了，而且伴隨著各種跨界概念的推出，以及越來越多的SUV為了向城市化傾斜，逐漸喪失了SUV最大的優(yōu)勢—— 詳細(xì)>>

5年還能賣高價(jià) 15-20萬高保值率中級車推薦

最近有同事賣車，使用多年的老蒙迪歐只能賣到幾萬元，著實(shí)讓他很傷心，而市場上有一些二手車卻能在較高的價(jià)位出手，使用三年的C5就還能賣出原來70%左右的價(jià) 詳細(xì)>>

用銷量說話 10款年度最熱銷B級車推薦

終于到了2013年度車型總結(jié)的時(shí)刻了，盡管12月銷量數(shù)據(jù)還未出來，但大局已定，再怎么折騰也蹦跶不出什么奇跡出來（我還真不信銳志能夠突然爆發(fā)賣個(gè)1萬輛將 詳細(xì)>>

運(yùn)動(dòng)商務(wù)全都有 20萬元標(biāo)桿中級車推薦

20萬這個(gè)價(jià)位的車就有點(diǎn)兒像模特的黃金比例身材，可以在價(jià)格、質(zhì)量、功能、品牌等各方面取得絕佳的平衡。但每個(gè)消費(fèi)者或多或少都會(huì)有自己的小偏好，這就容易在 詳細(xì)>>

10月最值得出手的4款20萬左右B級車推薦

大多數(shù)人買車的時(shí)候都會(huì)有一番糾結(jié)，激烈的思想斗爭過后才能不舍地拍拍桌子定下買啥車。而縱觀國內(nèi)對汽車的消費(fèi)觀念，價(jià)格才是王道。綜合上述兩個(gè)理由，于是就出 詳細(xì)>>