4款兩廂車節(jié)油性能對(duì)比

本月20日零時(shí)起，全國(guó)各個(gè)加油站已陸續(xù)更換了新的成品油價(jià)格牌，柴、汽油品零售價(jià)最終敲定，漲幅為17%—18%。雖然現(xiàn)在的兩廂車以時(shí)尚靚麗的外形，越來(lái)越 詳細(xì)>>

還是原汁原味好 市場(chǎng)熱賣3款兩廂車對(duì)比

馬自達(dá)3、標(biāo)致307和福克斯這三款車最早都是以三廂版被率先引入國(guó)內(nèi)銷售的，然而隨著年輕人購(gòu)買觀念的轉(zhuǎn)變，像POLO、飛度、馬自達(dá)2等這樣的時(shí)尚入門級(jí)小 詳細(xì)>>

龍鳳斗：兩廂�？怂古c兩廂307 我到底該選誰(shuí)？

兩廂掀背車一向都是歐洲實(shí)用車主的必然選擇之一，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)也是很多歐洲車廠生存命脈之一，最具經(jīng)濟(jì)效益的車款往往受到了車廠最高度的重視，而且歐洲車型的更 詳細(xì)>>

中級(jí)車總動(dòng)員 明銳\馬3\福克斯比拼

在A級(jí)家用轎車市場(chǎng)里10-15萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)頗為激烈，各個(gè)廠商更是寸步必爭(zhēng)的搶奪最有利的定價(jià)區(qū)間，并盡力提高車型的性價(jià)比。雖然商家們都在強(qiáng)調(diào)自己 詳細(xì)>>

堅(jiān)守16萬(wàn)購(gòu)車底線 主流緊湊車型推薦

　　底線意味著界線。對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言，購(gòu)車絕不輕松，仍需動(dòng)用家庭絕大部分儲(chǔ)備資金。但正如購(gòu)買普通消費(fèi)品，消費(fèi)者也存在超出自己支付能力越“界”購(gòu)買高 詳細(xì)>>

網(wǎng)友推薦：十大經(jīng)典“小兩口”家庭用車

　今年來(lái)，“80后”的年輕家庭逐漸成為焦點(diǎn)，他們收入高，能力強(qiáng)，不僅買房，而且買車興起的消費(fèi)熱潮令人矚目。對(duì)于車，他們不要求空間大，但一定要靚麗精致； 詳細(xì)>>

絕對(duì)精品 四款10-13萬(wàn)氣質(zhì)兩廂車推薦

　　家用車究竟是兩廂好還是三廂好，一直是一個(gè)爭(zhēng)論不休的話題，其實(shí)有些情感并沒(méi)有什么理由，喜歡就是喜歡。如果一定要你說(shuō)出為什么，張口結(jié)舌之后也可以列舉出 詳細(xì)>>

五款10-12萬(wàn)選車新秀兩廂家轎時(shí)尚實(shí)惠

目前的國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)真是變化莫測(cè)，幾年前還是三廂車一枝獨(dú)秀的時(shí)代，而現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了從三廂轎車一枝獨(dú)秀向兩廂、三廂齊頭并進(jìn)、互補(bǔ)發(fā)展的階段。越來(lái)越多的 詳細(xì)>>

師出同門 兩/三廂兄弟車型誰(shuí)領(lǐng)風(fēng)騷

　　2007年上半年，據(jù)全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)銷售數(shù)據(jù)顯示，投放市場(chǎng)的兩廂車數(shù)量高達(dá)40多款，2006年兩廂車市場(chǎng)銷量高達(dá)70萬(wàn)輛，占據(jù)去年乘用車517萬(wàn)輛 詳細(xì)>>

大馬拉小車六款“大馬力”車型動(dòng)力解讀

　　一款車型如果所配備的動(dòng)力要比日常的實(shí)際使用需求大出很多，我們將這樣的現(xiàn)象成為“大馬拉小車”，對(duì)于一些以運(yùn)動(dòng)性能為主要賣點(diǎn)的車型來(lái)說(shuō)，配備一款強(qiáng)勁的 詳細(xì)>>