比亞迪F0 開(kāi)創(chuàng)中國(guó)精品小車(chē)文化

到時(shí)尚而經(jīng)典的小車(chē)，寶馬MINI和大眾甲殼蟲(chóng)絕對(duì)是榜上有名。兩者都以其復(fù)古的造型和經(jīng)典的氣息詮釋著精品的概念。而9月上市的比亞迪F0成為了小車(chē)領(lǐng)域的新 詳細(xì)>>

小車(chē)三劍客 引領(lǐng)精品時(shí)尚旋風(fēng)

2008年，中國(guó)的小車(chē)市場(chǎng)可謂精彩紛呈。6月，風(fēng)靡歐洲的車(chē)型雅力士與中國(guó)消費(fèi)者見(jiàn)面；7月，高端兩廂小型車(chē)新飛度上市；9月，新一代精品微轎F0炫酷上市。 詳細(xì)>>

比亞迪精品小車(chē)F0 來(lái)勢(shì)洶洶

受消費(fèi)稅政策的出臺(tái)和微轎精品化發(fā)展趨勢(shì)的影響，微車(chē)市場(chǎng)逐步呈現(xiàn)良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，比亞迪F0上市首月銷(xiāo)量便達(dá)到10059臺(tái)，給微車(chē)市 詳細(xì)>>

比亞迪F0依靠什么攪熱了微轎市場(chǎng)

9月車(chē)市銷(xiāo)售數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐，在微轎領(lǐng)域，比亞迪F0上市首月銷(xiāo)量就突破10059臺(tái)，迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅的同時(shí)更打破了微轎市場(chǎng)的低迷局面。 詳細(xì)>>

F0榮登9月微轎市場(chǎng)銷(xiāo)量榜首

“金九”汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)正式出爐，在微轎市場(chǎng)中，精品微轎F0上市首月銷(xiāo)量達(dá)到10059臺(tái)，遙遙領(lǐng)先，榮登9月微轎市場(chǎng)銷(xiāo)量榜首。 詳細(xì)>>

月入5000—10000元的兩廂車(chē)之選

月收入5000——10000元，一年的收入也就在6萬(wàn)——12萬(wàn)之間。對(duì)于這樣一批消費(fèi)者，他們的事業(yè)大多處于起步階段，而且他們當(dāng)中很多還是80后的群體。 詳細(xì)>>

時(shí)尚小車(chē)購(gòu)買(mǎi)新標(biāo)準(zhǔn)

相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，近些年來(lái)，我國(guó)新一代年輕人在汽車(chē)消費(fèi)上越來(lái)越趨于理性，時(shí)尚、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的代步車(chē)型，成了新年輕一代的首選。 詳細(xì)>>

引領(lǐng)時(shí)尚新標(biāo)準(zhǔn) F0欲做小車(chē)新?tīng)钤?

在經(jīng)歷了7、8月的車(chē)市淡季后，車(chē)市終迎來(lái)了傳統(tǒng)的銷(xiāo)售旺季。這不僅給廠(chǎng)商帶來(lái)了更多的信心，也給消費(fèi)者帶來(lái)了更多的期待。而隨著一批精品微車(chē)的推出，以及9月 詳細(xì)>>

比亞迪F0：新一代領(lǐng)軍微轎

9月2日，比亞迪F0活力上市，售價(jià)為3.69萬(wàn)—4.69萬(wàn)。作為一款充分吸收歐洲最流行設(shè)計(jì)元素，匯聚國(guó)際經(jīng)典潮流，安全配置齊全、兼顧動(dòng)力性與燃油性的節(jié) 詳細(xì)>>

F3R攜手F0 兩廂市場(chǎng)比亞迪大小通吃

比亞迪家族剛剛增添了一名實(shí)力新成員——A00級(jí)精品微轎F0，它將和比亞迪中級(jí)兩廂車(chē)F3R一起，為比亞迪汽車(chē)搶占更大的兩廂市場(chǎng)大蛋糕。至此，比亞迪對(duì)兩廂 詳細(xì)>>