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全新的C4世嘉來到編輯部之后,恐怕最躍躍欲試的人就是我了,原因倒是很簡單:因為我現(xiàn)在就是老款世嘉(現(xiàn)在叫經(jīng)典世嘉)的車主。 作為一個老車主,自然會對垂 詳細>>
如今各個品牌都在豐富自家的產(chǎn)品線,積極轉型并推出“5A計劃”的雪鐵龍也是如此。從去年廣州車展亮相的C4L到今年成都車展的全新愛麗舍,雪鐵龍在完善自己緊 詳細>>
國人買車一直都有一個“三廂”情結,許多在其他國家發(fā)售的兩廂車型到了國內就要加上一截尾巴。 眼見著消費群體年輕化,購車需求也逐漸多樣起來,滿大街的兩廂車 詳細>>
東風雪鐵龍新世嘉自去年年底外觀諜照曝光以來,一直受到不少媒體和消費者的關注。作為東風雪鐵龍布局中級車市的重要戰(zhàn)略車型,新世嘉共推出7款車型,價格區(qū)間從 詳細>>
除了在夜間行車時我們需要用到燈光照明,還有一種情況我們需要車燈來幫我們看清道路,那就是在大霧的天氣中,F(xiàn)在一些廠家在緊湊型,甚至是中型車上都省略了前霧 詳細>>
車身緊湊,動力強勁的的掀背小車被人稱為“小鋼炮”。不過小鋼炮也有一個最大的問題就是購置和使用養(yǎng)護的費用并不便宜,對于日常使用來說,不夠經(jīng)濟實惠,好在, 詳細>>
雖然在汽車上運動性和實用性不是完全對立,但由于定位和理念的不同,在很多地方還是存在矛盾,世嘉和?怂沟倪\動性毋庸置疑,不過對于日常家用,兩廂車似乎并不 詳細>>
僅存于中國的轎車,這么說起來好像很讓人有自豪感,不過換種說法,僅僅會在中國存在的合資車型,但是卻沒有被該品牌所承認,那么你是否還有很強烈的自豪感呢 詳細>>
雖然從3月份開始國內車市逐漸走淡,伴隨市場銷量的下滑,部分車企和經(jīng)銷商加大了優(yōu)惠力度,其中F3、旗云和A5等自主車型還啟動了官方降價的策略。不過與 詳細>>
關于全系標準配置,該輪到一些合資緊湊型車了,一共有四位主角。它們在同級別的車型里,也是以獨到的標準配置而形成了與其他車的差異,并吸引了我們的關注。 詳細>>