2009年,中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展迅猛,自主品牌成為國(guó)家各項(xiàng)鼓勵(lì)政策的直接受益者,市場(chǎng)份額逐漸擴(kuò)大。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2009年度,乘用車市 詳細(xì)>>
關(guān)心時(shí)事的人都不會(huì)不知道周久耕,這個(gè)牛氣十足的房產(chǎn)局長(zhǎng)最終淪落為了一位人人喊打的貪官污吏。在聲討周久耕的這場(chǎng)戰(zhàn)斗中,網(wǎng)絡(luò)民意的力量被發(fā)揮得淋漓盡致。周 詳細(xì)>>
完美收官,意味著大局已定。對(duì)上汽榮威來說,2009無疑是收獲成功的一年。無論是年度銷量、產(chǎn)品質(zhì)量還是售后服務(wù)、市場(chǎng)口碑,都博得了消費(fèi)者的認(rèn)同。榮威自誕 詳細(xì)>>
開榮威550,看阿凡達(dá) 數(shù)字時(shí)代的別樣車生活
也許就在不久之前,人們還沒有意識(shí)到,數(shù)字科技已經(jīng)深入我們社會(huì)的每一個(gè)層面!栋⒎策_(dá)》的轟動(dòng)效應(yīng)正是表明了這樣一種現(xiàn)實(shí):數(shù)字時(shí)代已經(jīng)來到我們身邊,并且越 詳細(xì)>>
2009年底,災(zāi)難大片《2012》達(dá)到了啟示錄的高度,據(jù)說其逼真程度曾引起部分觀眾的恐慌,要求官方澄清瑪雅預(yù)言的真實(shí)性。地殼運(yùn)動(dòng)、氣候變暖以及由此帶來 詳細(xì)>>
由于政府政策的影響,2009年1月20日至12月31日將排量在1.6L以下的乘用車購(gòu)置稅率由10%下調(diào)至了5%,1.6L以下的小排量車型09年迅速熱銷 詳細(xì)>>
冬季頻繁光臨的雨雪天氣給交通帶來了極大的不便,尤其是公路影響更甚。 詳細(xì)>>
當(dāng)我們跨入2009年歲末時(shí),回顧走過的11個(gè)月,中國(guó)車市“由悲到喜”,實(shí)現(xiàn)“千萬輛”夢(mèng)想,中國(guó)車市在快車道上一路狂飆,而對(duì)于12月車市的現(xiàn)狀,我們聽到 詳細(xì)>>
A+級(jí)車1.8T細(xì)分市場(chǎng) 榮威550連獲6個(gè)月冠軍
往年的車市都需要降價(jià)來點(diǎn)燃銷售熱潮,但今年12月的車市卻不“點(diǎn)”自“燃”。缺少了火爆的降價(jià)潮助推,12月的國(guó)內(nèi)汽車銷量有望再創(chuàng)新高。榮威550自200 詳細(xì)>>
突破7000臺(tái)!2010款榮威550延續(xù)火爆勢(shì)頭
榮威550自上市以來收到消費(fèi)者的一致好評(píng),短短一年多時(shí)間里,銷量穩(wěn)步爬升,并躋身跨入同級(jí)車主流陣營(yíng)之列,據(jù)悉,經(jīng)過了一年的努力,榮威550的最新銷售記 詳細(xì)>>