榮威550自上市以來,銷量驚人,并一躍成為近期上市的最熱門車型之一。9月起榮威550已全面提車,各4S店情況火爆,榮威550的各款車型都出現(xiàn)供不應(yīng) 詳細(xì)>>
眼下的中級車市場,有很多炙手可熱的車型,這其中最受消費(fèi)者和媒體關(guān)注的車型有一個共性,那就是“花小錢,坐大車”,也就是說在空間方面有“跨級”享受。比 詳細(xì)>>
近年來,隨著越來越多的自主品牌新車上市,不禁讓人感嘆中國的民族汽車品牌成長之迅速。就上汽榮威而言,在自主品牌建設(shè)方面更是獨辟蹊徑,無論是公商務(wù)新貴 詳細(xì)>>
曾經(jīng),有車的富貴生活,要么奔馳,要么寶馬,中間基本沒有選擇。然而這樣的時代已經(jīng)一去不復(fù)返了,在選購20萬以內(nèi)中級轎車時,消費(fèi)者就要參考品牌美譽(yù)度、 詳細(xì)>>
除了外形、價格、動力等成為消費(fèi)者購車考慮的主要因素之外,汽車的安全性日益被消費(fèi)者重視。眾所周知,汽車的安全系統(tǒng)主要分為主動安全系統(tǒng)和被動安全系統(tǒng), 詳細(xì)>>
在中國的歷史上從來就不缺乏看相、摸骨來欲知人的性格和命運(yùn)的奇聞軼事。當(dāng)然,迷信的事情不再值得看重,不過“相由心生”卻也并不是毫無道理。就像俗語說的 詳細(xì)>>
油價不斷上漲,意味著汽車使用者要支付更高的成本。因此,“買最省油的車”成為購車族的共識。不過這里首先要糾正一個錯誤的觀念,汽車界之所以有日本車省油 詳細(xì)>>
上汽臨港基地啟動投產(chǎn) 榮威產(chǎn)能達(dá)到15萬輛/年
9月19日,上海汽車集團(tuán)股份有限公司自主品牌臨港基地落成投產(chǎn),一輛輛榮威550轎車駛下生產(chǎn)線。臨港基地將與儀征基地、南京基地一起成為上汽國內(nèi)三大生 詳細(xì)>>
年中的一場“C-NCAP的公正之爭”讓更多消費(fèi)者開始關(guān)注起汽車的安全性能。的確,與眼花繚亂的配置相比,安全才是用車的重中之重。而素來以安全性能為人 詳細(xì)>>
作為國內(nèi)中西部最大規(guī)模的車展--成都車展即將于近日拉開帷幕。成都車展在中國中西部的城市中頗具影響力,引來了業(yè)界車迷和媒體的關(guān)注,特別作為成都地震后 詳細(xì)>>