10萬之選 六款經(jīng)典版車型最高優(yōu)惠近3萬
中國汽車市場的特色并非只有“加長”二字，“經(jīng)典”二字在過去的2-3年顯得格外火爆。其中以三代同堂的“Mazda 6”為首，各路廠商開始找到全新的商家— 詳細(xì)>>
隨著廠商的產(chǎn)能調(diào)整，從以往的大批量生產(chǎn)到目前的訂單式生產(chǎn)，經(jīng)銷商庫存量同比減少明顯。換言之，如果真的想找“對的時(shí)間”出手，相信只能期待各地的促銷、團(tuán)購 詳細(xì)>>
隨著傳統(tǒng)的淡季帶來，作為消費(fèi)者在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)購車值不值？北京車展前夕，眾多新車扎堆上市，我們是否值得等待？最后，現(xiàn)在15萬級別的緊湊型轎車的市場又如何 詳細(xì)>>
來到第二季，這次我們要談的是當(dāng)前中國市場中最主流的級別——緊湊型。該級別的車型價(jià)格覆蓋范圍在6-20萬元區(qū)間，豐儉由人。不過從近期的市場反饋來看，緊湊 詳細(xì)>>
扎堆的新車選擇在第四季涌現(xiàn)，這對現(xiàn)有車型而言是一大沖擊。但對于消費(fèi)者而言，這無疑是一個(gè)絕對不錯(cuò)的出手時(shí)機(jī)。截止發(fā)稿前，一大波A級車型已在價(jià)格底線上掙扎 詳細(xì)>>
金九銀十已經(jīng)過去了，11月廣州車展也已經(jīng)成功落下帷幕，全國汽車市場貌似也逐漸回暖。日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布10月全國汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，較上月略有下降 詳細(xì)>>
隨著年末將至，我們依然見到一部分的緊湊型車很理性地打開優(yōu)惠口。當(dāng)然，受到雜堆的新車相繼上市，“先行者們”固然需要“回饋”消費(fèi)者。那么今天我們匯總六款目 詳細(xì)>>
與此相對的，目前市售的緊湊型車系列中產(chǎn)品的熱賣度相對單一，熱賣品遙遙拋離競逐對手。例如�？怂�、朗逸、科魯茲、寶來等等，然而大眾集團(tuán)總占據(jù)較大的市場份額 詳細(xì)>>
今天，編者篩選六款目前在該價(jià)位相對主流的12萬級別緊湊型轎車，它們在近期的表現(xiàn)相當(dāng)突出，如果你的預(yù)算放在（落地價(jià)）15萬元內(nèi)，那么這幾款車型必然會成為 詳細(xì)>>
可以說，一年一度的購車盛典已經(jīng)展開，如果近期有購車計(jì)劃的朋友都不妨移步至深圳會展中心一起共享盛宴。而今天，我們主要推薦10款優(yōu)惠相對較大的中高級轎車。 詳細(xì)>>
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