衡量一款車型的好壞,除了品牌出身、技術(shù)參數(shù)以外,其源自那款平臺(tái),同樣決定了車型技術(shù)的先進(jìn)與否。大眾作為國(guó)內(nèi)最早推行平臺(tái)策略的廠商,近幾年來每每出一 詳細(xì)>>
中級(jí)車實(shí)力選手PK戰(zhàn) 朗逸VS卡羅拉VS 307
國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)歷來都是各車企業(yè)重點(diǎn)爭(zhēng)奪的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng),這個(gè)級(jí)別的車型眾多老將新兵齊上陣,形成多足鼎立之勢(shì)。而最近上海大眾朗逸的上市,無疑將為緊湊型 詳細(xì)>>
LAVIDA朗逸上市重構(gòu)中級(jí)車價(jià)格體系
6月25日,LAVIDA朗逸的上市在中級(jí)車市這個(gè)原本平靜的領(lǐng)域掀起了軒然大波,LAVIDA朗逸已儼然成為這個(gè)市場(chǎng)中的一條鯰魚。 詳細(xì)>>
本周三,上海大眾LAVIDA朗逸正式發(fā)布。朗逸此前議論最多的價(jià)格也終于出爐,11.28 ̄14.98萬。這個(gè)價(jià)格與消費(fèi)者和業(yè)內(nèi)人士之前的預(yù)測(cè)出入基本 詳細(xì)>>
朗逸/POLO/領(lǐng)馭:大眾轎車“黃金三角”終現(xiàn)
目前,轎車市場(chǎng)是國(guó)內(nèi)車市的主力軍,其中尤以A級(jí)、A0級(jí)和B級(jí)車打頭陣。因?yàn)椋@三個(gè)級(jí)別的車聚攏了大批的消費(fèi)者,也能創(chuàng)較高的銷量水平。當(dāng)然,想真正在 詳細(xì)>>
“五米印象”PK“西湖印象” 朗逸卡羅拉中級(jí)王者之爭(zhēng)
記得去年卡羅拉上市宣傳時(shí)曾有“5米印象”之說,意思是說通過五米之內(nèi)的觀察和接觸,就會(huì)喜歡這個(gè)車。和“五米印象”有異曲同工之妙的是朗逸所引發(fā)的“西湖 詳細(xì)>>
今天晚些時(shí)候,上海大眾的新車LAVIDA朗逸將在杭州西子湖畔舉辦隆重的上市會(huì)。 詳細(xì)>>
上海大眾首款A(yù)級(jí)車的LAVIDA朗逸,在本屆北京車展全球首發(fā)后,便成為眾多媒體與消費(fèi)者廣泛關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)上海大眾內(nèi)部消息透露,搭載1.6L與2.0L 詳細(xì)>>
朗逸訂單有望過萬 Tiguan經(jīng)銷商內(nèi)部“搶貨”
近日,從多家上海大眾4S店獲悉,LAVIDA朗逸的預(yù)訂工作已全面展開。據(jù)經(jīng)銷商透露,目前的預(yù)訂情況很火爆,前來4S店預(yù)訂的人絡(luò)繹不絕,對(duì)于朗逸的前景非 詳細(xì)>>
LAVIDA朗逸就像一只鯰魚,盡管來沒有正式上市,可不管是在廣告宣傳,還是在輿論環(huán)境上,卻早已將中國(guó)A級(jí)車市攪得天翻地覆。分析下來會(huì)發(fā)現(xiàn),上海大眾作為 詳細(xì)>>