生于80年代，是接受高等教育最為廣泛的群體，是從小接觸網(wǎng)絡(luò)、吸納信息高速膨脹的一代；他們有自己的想法，但因多數(shù)身為獨(dú)生子女而被家庭禁錮；他們消費(fèi)的理由 詳細(xì)>>
早幾年已經(jīng)在香港街頭見到兩廂Jazz，當(dāng)時(shí)是一見鐘情�。‰m然只能隔著玻璃遠(yuǎn)望一下，都已覺得非常吸引。唯有盼望國內(nèi)早日發(fā)售這款人見人愛的小車 詳細(xì)>>
擂主：兩廂飛度1.3L手動(dòng)版 攻擂方：雪佛蘭樂騁1.4L手動(dòng)版 測(cè)試手記：上海通用目前最炙手可熱的新款小車當(dāng)算雪佛蘭樂騁Aveo，作為在北美市場(chǎng)近 詳細(xì)>>
【原創(chuàng)】?jī)蓭嚨臅r(shí)尚派對(duì)-駕駛操控篇
這一輯讓我們分別討論一下各車的操控駕駛感受，說到這方面，主觀的因素肯定占了更多，所以希望大家還是親自試車后再作決定，筆者在這拋磚引玉，各項(xiàng)評(píng)分純屬個(gè)人 詳細(xì)>>
【原創(chuàng)】?jī)蓭嚨臅r(shí)尚派對(duì)-外觀內(nèi)裝篇
把六個(gè)家伙放在一起來張合影，從客觀上車頭長(zhǎng)度、車燈設(shè)計(jì)，整體感覺一目了然：最長(zhǎng)的是高爾夫，第二是TIIDA，接著是POLO和樂騁，最后一位是飛度，不難 詳細(xì)>>
【實(shí)拍】國內(nèi)最詳盡樂騁/飛度街頭測(cè)試
樂騁和飛度兩廂的參數(shù)比較，很多方面是相當(dāng)接近的，外形最為相近的兩款“小型MPV”，樂騁長(zhǎng)度是3896毫米，飛度兩廂是3845毫米，樂騁軸距是2480毫 詳細(xì)>>
【專題】?jī)蓭麜r(shí)代-你準(zhǔn)備好了嗎？
四車的外形上，雨燕盡管是新車，但它給人的第一眼很眼熟，為什么？它和MINI的外形很接近，尤其是放在室外，在陽光照射下的灰色車身，從45度的角度看起來， 詳細(xì)>>
很多人喜歡針對(duì)一些根本無法說清楚的問題“喋喋不休”，“排量1.3 L好還是1.6 L好？”、“兩廂好還是三廂好？”、“手動(dòng)擋好還是自動(dòng)擋好 詳細(xì)>>
城市生活中需要更多的色彩，過去Polo曾經(jīng)引領(lǐng)了一股年輕的風(fēng)尚，現(xiàn)在飛度也加入這個(gè)陣營，在春風(fēng)乍起的時(shí)候，兩廂小掀背的春天已經(jīng)來到了 詳細(xì)>>
每次試車都會(huì)有很多的體會(huì)：在路口熄火，夜間駕車找不到鑰匙孔，關(guān)車窗時(shí)夾到手指頭……每件事都會(huì)留下痕跡，從而影響到對(duì)車的整體印象。 詳細(xì)>>
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