金秋十月,正是最好的出游季節(jié),在汽車和我們的生活緊緊相連的今天,自駕車出游已經(jīng)成為都市有車一族調(diào)劑身心的最佳選擇之一,如果你不拒絕更多的陽光和清新 詳細(xì)>>
價格在十萬左右的家轎,無論是外觀、內(nèi)飾、發(fā)動機(jī)的動力還是配置等方面都日趨成熟且競爭激烈。但是,如果您不是以駕駛者身份買車,而是買來其中一款為了您乘坐的 詳細(xì)>>
十一黃金周將至,不少人都盤算著最近買輛車,趁著長假帶家人出去旅游。廠家早就摸透了消費(fèi)者的心思,也趁著長假之前紛紛推出新車型,或在原車型基礎(chǔ)上推出改款車 詳細(xì)>>
目前,隨著卡羅拉、明銳的強(qiáng)勢加入,各大廠商頻頻降價、優(yōu)惠促銷,中級車市激戰(zhàn)正酣。在國內(nèi)車市全面步入“消費(fèi)者主導(dǎo)”的時期,各汽車廠商如何才能制勝中級車市 詳細(xì)>>
公私兼用、宜商宜家為購車用途的消費(fèi)潮流是對無車可選的妥協(xié)。在目前新車“百花齊放”的背景下,不必再公私不分,大可挑些個性化又實用的車型以供家用之選。 詳細(xì)>>
各領(lǐng)風(fēng)騷—上半年各級別銷售前三強(qiáng)解析
中國汽車進(jìn)入2007年,車型已是極大的豐富,同時我們也看到新車的上市較06年少了很多。這樣看來國內(nèi)的競爭格局已經(jīng)成型各級別重量級車型也已悉數(shù)到場。而在 詳細(xì)>>
編者按:炎炎夏日,坐上車子的第一感覺,是涼不涼快,車子的制冷效果,在高溫下更顯示出了他們之間進(jìn)行較量的價值。一般而言,排量在1.3升以上的轎車,空調(diào)效 詳細(xì)>>
編者按:隨著中國經(jīng)濟(jì)的一步步崛起,人民的口袋中也有錢了,曾經(jīng)很多不敢想象的事情都實現(xiàn)了,10年根本不敢想象的私人汽車儼然已經(jīng)走進(jìn)了大多數(shù)的家庭。那現(xiàn)如 詳細(xì)>>
1.6L這個排量,素有“黃金排量”的雅號。之所以稱之為“黃金排量”,原因是這個排量的車型很好均衡了車輛燃油經(jīng)濟(jì)性與動力,在保證動力不會太差的基礎(chǔ)上又能 詳細(xì)>>
據(jù)中汽協(xié)產(chǎn)銷顯示,今年上半年乘用車共銷售255萬輛,同比增長率達(dá)到26%,其中,中級車更是強(qiáng)勁的增長點(diǎn)。這一級別的車型,價格上消費(fèi)者容易接受,配置齊全 詳細(xì)>>