以往“買件新衣好過年”的舊習(xí)俗正演變成“買輛新車好過年”的新習(xí)俗。年末正是大家急著買車的時(shí)節(jié),今天的《新聞晨報(bào)》就詳細(xì)點(diǎn)評了部分新車型,幫助消費(fèi)者了解 詳細(xì)>>
拿比亞迪F3來跟其它三款中級車對比,好像有所差距,但就具體參數(shù)而言,比亞迪F3堪稱中級車中的別類——配置高,但價(jià)格低。就安全動力來講,比亞迪F3同伊蘭 詳細(xì)>>
4款12萬元-15萬元區(qū)間的時(shí)尚車型 有數(shù)據(jù)顯示,12萬元—15萬元的車型是消費(fèi)者購買力最為集中的價(jià)格區(qū)間,而且,從今年的情況看,這個價(jià)位的新車型也 詳細(xì)>>
PRIUS普銳斯的核心是TOYOTA第二代油電混合動力系統(tǒng)THSII。這是TOYOTA經(jīng)過30多年的努力,研究、開發(fā)出來的最先進(jìn)的技術(shù)。它進(jìn)化了混合能 詳細(xì)>>
今年的國內(nèi)車市韓風(fēng)勁猛,外形時(shí)尚、價(jià)格低、配置豐富的韓系車成為中低檔車市場的生力軍。在這里,我們選擇了中檔車市場的三款韓系轎車賽拉圖、凱越、伊蘭特,分 詳細(xì)>>
務(wù)實(shí)家轎之選 4款1.6L經(jīng)典車型強(qiáng)勢比拼
進(jìn)入2005年以來,隨著轎車市場的成熟和價(jià)格的不斷下降,1.6升排量轎車開始取代1.3升而成為經(jīng)濟(jì)型轎車與中級轎車的“分水嶺”,1.6升排量車既是中級 詳細(xì)>>
據(jù)全國乘用車聯(lián)合會公布的資料顯示:2005年上半年乘用車整體保持增長的態(tài)勢,同比約為14.05%,而中級車的同比增長則達(dá)到了32.83%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于平均 詳細(xì)>>
高爾夫1.6自動擋(14.85萬) ■車型參數(shù)長/寬/高:4149/1735/1444 排量:1600軸距:2511 最大扭矩(N·m): 詳細(xì)>>
國慶長假前的最后一個周末,“千人百車”在洋洋喜氣中迎來了第七場的試駕評測。第二次自動擋專場,吸引了更多自駕車前往、打著換車算盤的消費(fèi)者和近四成的女性消 詳細(xì)>>
國內(nèi)車市素有“金九銀十”的說法,由于國慶黃金周的拉動作用,每年的九、十月份都是車市的銷售旺季,而今年的車市由于上半年表現(xiàn)不佳,更是要卯足了勁搶占九、 詳細(xì)>>