眾所周知，中國(guó)汽車市場(chǎng)自前些年井噴后，最近兩年遭遇“車市寒冬”。 詳細(xì)>>
國(guó)內(nèi)中級(jí)車陣營(yíng)一直是以歐美、日韓系汽車品牌占主導(dǎo)位置，但這其中自主品牌的代表奔騰B70，以其獨(dú)到優(yōu)勢(shì)毫不遜色，奪人眼球，不論從銷售量還是中級(jí)車市場(chǎng) 詳細(xì)>>
奔騰B70是一汽旗下的一款自主品牌轎車，自上市以來銷量一直不錯(cuò)，市場(chǎng)反應(yīng)良好，這得益于其絕佳的操控性、出色的安全性和舒適性，以及領(lǐng)先同級(jí)的科技裝備 詳細(xì)>>
2011年5月18日，全新的2011款奔騰B70在京震撼上市。這款車雖然只是改款，但研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢測(cè)等一切均按照新車的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，在外觀、內(nèi)飾 詳細(xì)>>
近日，2011款奔騰B70以“創(chuàng)變•未來”的主題在北京隆重上市，此番以全新形象示人的2011款奔騰B70，帶給人們從未有過的感受。每一 詳細(xì)>>
奔騰B70是一汽奔騰旗下的重量級(jí)產(chǎn)品，其偏重商務(wù)的外觀顯得大氣又不乏時(shí)尚感，非常符合成功人士的審美觀念。意大利著名的汽車設(shè)計(jì)大師喬治•亞羅 詳細(xì)>>
去年底，北京市治理交通擁堵系列政策的出臺(tái)，引得京城車市一片嘩然，有業(yè)內(nèi)專家斷言，治堵新政的實(shí)施將影響或改變車市格局。就在治堵新政實(shí)施后的半月內(nèi)，有媒體 詳細(xì)>>
幾年前，可能大多數(shù)人還認(rèn)為國(guó)內(nèi)車企的產(chǎn)品品質(zhì)不能與國(guó)外大牌相提并論，但隨著中國(guó)民族汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，“中國(guó)制造”的汽車產(chǎn)品品質(zhì)正逐年提升，并因此獲得 詳細(xì)>>
進(jìn)入2011年，我國(guó)首部有關(guān)兒童座椅安全的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)》即將于年初頒布實(shí)行。新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)兒童安全座椅本身的安全性、如何正確安裝兒童安 詳細(xì)>>
時(shí)光流逝，日月輪轉(zhuǎn)，不知不覺2010年即將成為過去。這一年，是一汽奔騰穩(wěn)健發(fā)展的第四個(gè)年頭，在這一年中，一汽奔騰不僅圓滿完成各項(xiàng)既定目標(biāo)，整體發(fā)展也再 詳細(xì)>>
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