中國車企須在危機(jī)中后發(fā)趕超

　　面對低迷的汽車市場，所有的汽車企業(yè)都正在被迫退回到一個相互距離更加接近的起跑線。外資、合資企業(yè)所面臨的困難，同樣落到了中國本土汽車企業(yè)身上。同樣的 詳細(xì)>>

年底購車不僅看折扣 售后服務(wù)不可丟

　　轉(zhuǎn)眼就已接近年底，全球的經(jīng)濟(jì)也進(jìn)入了寒冬，雖然目前對中國造成的沖擊還未顯現(xiàn)，但是各行各業(yè)已經(jīng)感受到冷風(fēng)撲面。不過寒風(fēng)中的車市卻漸漸沸騰，新車接連不 詳細(xì)>>

歷久彌新 一汽奔騰三年記

　　有人說一個汽車品牌的成功，往往在于傳承，一個擁有百年積淀的大廠才能能制造出具有底蘊(yùn)深厚的車輛。而三年時間對于一個汽車品牌來說能做什么？的確，三年對 詳細(xì)>>

奔騰09款成長的“煩惱”

　　隨著中國汽車市場的高速發(fā)展，自主品牌也越來越成熟，相對于幾年前合資品牌和洋品牌“一統(tǒng)江湖”的局面，如今中國汽車自主品牌也能與龐大的“合資軍團(tuán)”同場 詳細(xì)>>

價值之選 年內(nèi)中高級新改款車型點(diǎn)評

　　隨著11月19日廣州車展的召開，消費(fèi)者的目光再次聚焦到汽車市場。對于中國的車市來說，2008年的銷售環(huán)境實(shí)在有些艱苦，特別是后半年受到世界范圍經(jīng)濟(jì) 詳細(xì)>>

走出國門 一汽奔騰服務(wù)秘魯APEC峰會

　　亞太經(jīng)合組織（APEC）第十六次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議于11月22日至23日在秘魯首都利馬舉行，中國國家主席胡錦濤在這次峰會上闡述了中方對當(dāng)前國際經(jīng)濟(jì)金 詳細(xì)>>

一汽奔騰以進(jìn)取不止精神 打造“用戶第一”服務(wù)理念

　　不知不覺一汽奔騰在市場上已經(jīng)經(jīng)受了近3年的考驗(yàn)。從默默無聞成長為主流自主品牌，不斷進(jìn)取的奔騰用品質(zhì)和服務(wù)鑄就了輝煌。隨著奔騰09款的上市，“進(jìn)取” 詳細(xì)>>

一汽奔騰品質(zhì)過硬 J.D.Power再獲佳績

　　J.D. Power亞太公司在10月31日發(fā)布了最新的2008年中國新車質(zhì)量調(diào)研SM（IQS）報告。報告針對中國26個主要城市的新車購買者在購買新 詳細(xì)>>

完美駕乘感受 體驗(yàn)奔騰09款2.0AT導(dǎo)航版

　　奔騰轎車在2008年慘淡的車市中逆勢取得了良好的銷售業(yè)績，平均每月近5000輛的銷量恐怕讓不少廠家分外眼紅。而作為奔騰最新?lián)Q代產(chǎn)品，一汽奔騰09款 詳細(xì)>>

一汽奔騰09款進(jìn)取上市 彰顯民族本色

　　奔騰09款精新上市為消費(fèi)者帶來的是一種價值的全面提升，必然會給國內(nèi)中高級轎車市場帶來更強(qiáng)烈的價值沖擊。同時，也展示著奔騰作為國內(nèi)唯一一款民族自主品 詳細(xì)>>