前幾天聽(tīng)說(shuō)F6財(cái)富版上市,最低價(jià)格才7.98萬(wàn),還是B級(jí)車(chē),很吸引人,就想去看一看。我是個(gè)剛?cè)腴T(mén)的攝影迷,就拍了些照片回來(lái),不過(guò)對(duì)車(chē)不是太懂,所以拍的 詳細(xì)>>
熱銷中高級(jí)車(chē)維修養(yǎng)護(hù)成本解析
汽車(chē)作為一種消耗品,在其生命周期中產(chǎn)生的維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用幾乎達(dá)到購(gòu)車(chē)費(fèi)用的80%-100%,尤其是一些中高級(jí)車(chē)型,“撫養(yǎng)費(fèi)”掐指算來(lái)真是一筆不小的數(shù)目。 詳細(xì)>>
眾所周知,10萬(wàn)元左右的A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)是各廠家的必爭(zhēng)之地。如今不少B級(jí)車(chē)的價(jià)格也有下探到A級(jí)車(chē)區(qū)間的趨勢(shì)。其中售價(jià)8.98萬(wàn)-15.98萬(wàn)的比亞迪F6就 詳細(xì)>>
比亞迪F6:打造中高級(jí)車(chē)市五重標(biāo)桿
作為比亞迪汽車(chē)邁向高端領(lǐng)域的戰(zhàn)略車(chē)型,F(xiàn)6上市伊始,就以“凱凱超值定律”(凱越的價(jià)格,凱美瑞的享受)震撼車(chē)市,上市半年以來(lái),比亞迪F6用產(chǎn)品說(shuō)話,在競(jìng) 詳細(xì)>>
隨著金九銀十傳統(tǒng)銷售旺季的到來(lái),原本就暗流洶涌的中高級(jí)車(chē)市場(chǎng),更成了各汽車(chē)廠家“貼身肉搏”之地。伴隨著新雅閣、凱美瑞、新天籟的激烈競(jìng)爭(zhēng),經(jīng)過(guò)上市半年磨 詳細(xì)>>
對(duì)于轎車(chē)空間的需求其實(shí)一直是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的特色之一,尤其是中高級(jí)車(chē),更成為身份的象征。因此在價(jià)格,配置相差無(wú)幾的車(chē)型中,空間大的往往會(huì)贏得更高的人氣。 詳細(xì)>>
比亞迪F6第一次亮相是2004年的北京車(chē)展。實(shí)際上,比亞迪上海研發(fā)中心03年就開(kāi)始研發(fā)這款車(chē)型了,到08年正式面市,整整經(jīng)歷了五年時(shí)間,產(chǎn)品不斷改進(jìn), 詳細(xì)>>
以“凱凱超值定律”(凱越的價(jià)格,凱美瑞的享受)著稱的比亞迪F6歷經(jīng)50次碰撞測(cè)試,為消費(fèi)者精心打造星級(jí)安全保障。下面就讓我們來(lái)看看比亞迪F6到底如何打 詳細(xì)>>
F6樹(shù)新標(biāo)桿 中高級(jí)車(chē)市調(diào)價(jià)浪起
3月18日,比亞迪F6全面上市,欲樹(shù)中高級(jí)車(chē)新標(biāo)桿。面對(duì)F6超低的價(jià)格,一向沉穩(wěn)的中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了難得的價(jià)格振蕩。 詳細(xì)>>
3月18日,F(xiàn)6在京上市,其8.98萬(wàn)—15.98萬(wàn)元的定價(jià),既低于早前各方預(yù)測(cè),亦低于預(yù)售價(jià),著實(shí)給消費(fèi)者帶來(lái)不小的驚喜。F6自此點(diǎn)燃了中高級(jí)車(chē)市的 詳細(xì)>>