編輯按:國內(nèi)私人汽車發(fā)展的歷史并不長,從2000到現(xiàn)在差不多才10年左右。近年來,私家車大發(fā)展的雖然帶來了污染和排放以及交通堵塞 的問題。但畢竟不能把 詳細>>
編輯按:對于中型車來說,他們有更充足的動力也有更寬敞的空間,所以很多經(jīng)濟寬裕的消費者是比較青睞的。國慶長假最后兩天,有2個朋友正好對于此類中檔B級車非 詳細>>
你的汽車能停下來嗎?這似乎是很無聊的問題,誰的汽車不能停下來啊?不過實際上,當你開著一輛外形動感、加速凌厲的小車在飛奔的時候,往往會忽略了汽車是否能在 詳細>>
大眾長時間以來給人的感覺都是非常好的,某種程度上,它似乎比奔馳寶馬奧迪更能代表德國車在國人心中的形象,這也使大眾在中國擁有極高的信任度——凡是大眾,都 詳細>>
盡管升級換代總體來看是在提高車型的品質(zhì),但是并不是所有經(jīng)過升級后的車型就會受到大眾的喜愛,“換湯不換藥”的小改動自然是不會被精明的消費者買賬。眼下 詳細>>
家族內(nèi)斗 國產(chǎn)大眾CC挑戰(zhàn)邁騰和奧迪A4L
如果說之前的邁騰還能夠與同為大眾汽車集團門下的奧迪還能相安無事的話,隨著大眾CC的國產(chǎn)化,大眾的手已經(jīng)探到奧迪A4L的褲兜了。首先,個性鮮明、跑味 詳細>>
對于選購一款中型車這件事而言。刨除一些性能配置方面的亮點,真正打動大多數(shù)購買者的因素可能還是其優(yōu)于緊湊級車型的內(nèi)部空間和相對更強的動力性。而針對人群和 詳細>>
轉(zhuǎn)眼就要到春節(jié)了,春節(jié)期間,火車票一票難求,機票高額不打折,自駕車回家必然成為首選出行方式。于是,除了各種豪華年夜飯熱訂搶手,車市也同樣人潮涌動。選一 詳細>>
應該說男人三十而立,就要經(jīng)濟上完全獨立。所謂成家立業(yè)就是要婚姻完備、事業(yè)有成,不能說事業(yè)有多么成功吧,但事業(yè)穩(wěn)定或進取上升中還是符合大多數(shù)人追求的。畢 詳細>>
編輯按:如果在相同的單位時間里,能夠把更多的空氣及燃油的混合氣強制擠入汽缸(燃燒室)進行壓縮燃爆動作(小排氣量的引擎能“吸入”和大排氣量相同的空氣,提 詳細>>