此次北京車展上出現(xiàn)了不少重磅車型的換代產(chǎn)品,比如熱銷多年的奧迪A4L,堪稱小S級的奔馳全新一代E級,這些新車的亮相都預(yù)示著新舊款換代進(jìn)程進(jìn)入了尾聲,而 詳細(xì)>>
北京車展最值得關(guān)注車型盤點(diǎn) SUV刷屏
如果說要給這一次的北京車展找一個關(guān)鍵詞的話,那一定是“SUV”,重磅新車中SUV的比重過半,自主品牌在SUV的推新速度上尤為引人注目。當(dāng)然,還是有很多 詳細(xì)>>
渦輪增壓發(fā)動機(jī)依靠渦輪轉(zhuǎn)子,便可輕松提高進(jìn)入氣缸的空氣壓力,要知道在排氣量一定的前提下,空氣含量越多,燃燒自然就越充分,內(nèi)燃機(jī)效率也越高,所以無論是動 詳細(xì)>>
一說買合資中級轎車,可能許多不解行情人的心理預(yù)算都已經(jīng)去到25-30萬左右了,但事實上,隨著汽車市場競爭激烈以及不斷擴(kuò)大,車價總體上是在下跌的。常規(guī)印 詳細(xì)>>
有先見之明的歐美品牌早在幾年前就開始普及渦輪增壓動力,而此前仍在苦苦堅持使用自然吸氣發(fā)動機(jī)的日系品牌也陸續(xù)轉(zhuǎn)投到渦輪增壓發(fā)動機(jī)陣型,如此看來,全面步入 詳細(xì)>>
對此一些在市場打拼多年的車型也就有了不少口碑的良好傳承,今天我們就來看幾款銷量破百萬的中級車,在一定程度上這些車都是市場的標(biāo)桿車型,值得大家關(guān)注。 詳細(xì)>>
在這幾個月可有不少的新車出現(xiàn)在我們的視野當(dāng)中,繼上一期的《“乞丐”版中型轎車值不值得買》之后,還有一些同樣有著蠻高關(guān)注度的合資中級轎車似乎被“遺忘”了 詳細(xì)>>
隨著春節(jié)的臨近,大伙心思早已不在辦公室,很多人都忙著選購年貨,但小編相信自駕車回家的網(wǎng)友,更多的是考慮春節(jié)高速公路嚴(yán)重堵車的問題。對于逢節(jié)必堵的慘況, 詳細(xì)>>
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】早些年我是怎么也想象不到自適應(yīng)巡航、抬頭顯示這類配置能出現(xiàn)在汽車這種輪式機(jī)械上,不得不佩服設(shè)計師和工程師們的偉大。他們?yōu)槠?/i> 詳細(xì)>>
2014年的中級車市場依舊精彩紛呈,不僅有許多加入混戰(zhàn)的新鮮血液,而且現(xiàn)售車型也紛紛推出年度改款,以保持競爭力。而每月的銷量數(shù)字中也能從側(cè)面反映出每臺 詳細(xì)>>