投訴新現(xiàn)象：新車老車上黑榜 保有量低問題不少

　　在新車投訴中，上海通用的新景程被投訴了2例，東風悅達起亞的RIO千里馬被投訴了2例；而讓人網(wǎng)友們感到不解的是，在投訴車型中，市場保有量非常低的力帆520居然也有也有2例；另一個現(xiàn)象是老車型被投訴，其中上海大眾桑塔納的投訴有2例，一汽大眾捷達被投訴2例。

　　投訴新模式：哪里有現(xiàn)場 哪里就有抗議

  　　在上海車展期間，在PCauto論壇里網(wǎng)友的一個現(xiàn)場投訴抓拍非常搶眼

　　一外國人在華晨展臺舉起投訴投訴大旗抗議，而據(jù)網(wǎng)友反映，華晨員工的現(xiàn)場應變能力非常迅速，更有員工當場叫囂要打死外國人。

　　最后是保安與員工推走了抗議者，很多網(wǎng)友對這種低素質沒氣度的處理行為表示了不滿，而之后我們也沒有再聽到下文。

　　老外為何出離憤怒？華晨到底做了什么？調(diào)解有沒有結果？具體詳情請分別參閱《上海車展驚心一幕 外商為何怒訴華晨汽車》與PCauto論壇后續(xù)強帖《勁暴：老外車展抗議金杯欺詐真實內(nèi)幕》

　　廠商侵權投訴 忙壞上海知識產(chǎn)權局

　　上海車展期間，上海知識產(chǎn)權局也變得分外繁忙起來。據(jù)上海市知識產(chǎn)權局的工作人員介紹，在展覽期間本田和日產(chǎn)也拜訪了上海市知識產(chǎn)權局，分別表示某中國自主品牌幾種車型汽車在外觀設計上侵犯了這兩家公司的專利。

　　一個比較引人注意的投訴是，豐田汽車投訴認為長城“炫麗”的車型在外觀設計上和豐田公司2006年在日本上市的一款新車“Yaris”有極多相似之處。

　　國產(chǎn)品牌受到投訴的還有威志，投訴者認為威志的USBMP3技術侵犯了他的個人專利，天津一汽方面稱這個技術是他們從配件商那里采購來的，因此他們不構成侵權。