奇瑞A5 SQR7201A2F | |
基本規(guī)格 | 車長4.552米 發(fā)動機排量1.971升 |
車輛類別 | B類乘用車 |
安全配置 | 駕駛員、副駕駛員正面安全氣囊 |
試驗時間 | 2006年12月5日~12月7日 |
制表:太平洋汽車網(wǎng) www.pay1999.com |
安全橙專家點評:奇瑞的A520是第一款參加C-NCAP試驗的國產(chǎn)品牌車型,在安全配置中,其裝備有駕駛員側的安全帶提醒裝置,按照規(guī)定得到了一份的加分。在第一場正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗中,假人的頭頸部得到了比較好的保護不錯,這與安全氣囊在國內(nèi)乘用車中的普及十分不開的,另外大腿也同樣得到了很好的保護,膝蓋部分的位移比較小,但是A520在對車內(nèi)成員胸部和小腿部位的保護方面還有改進的空間。
在第二天的可變性移動壁障側面碰撞試驗中,假人的頭部和骨盆收到的沖擊不是很大,而胸部和腹部從指標上來看要弱一些。
在最后一天正面40%重疊可變性壁障碰撞試驗中,A520的表現(xiàn)與正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗中的表現(xiàn)基本相當。具體來說,在這場試驗中,駕駛員假人的頭部受到傷害可能性要大于第一天的實驗,而在胸部和小腿部位的保護上要好于正面100%碰撞試驗中的表現(xiàn)。
奇瑞A5 SQR7201A2F | |||||
完全正面碰撞 13.05分 | |||||
頭部 5分 | 頸部 2分 | 胸部 2.54分 | 大腿 2分 | 小腿 1.51分 | |
40%偏置碰撞 12.84分 | |||||
頭頸部 3.84分 | 胸部 2.58分 | 大腿 4分 | 小腿 2.42分 | ||
側面碰撞 10.67分 | |||||
頭部 4分 | 胸部 0.59分 | 腹部 2.08分 | 骨盆 4分 | ||
加分項 1分 | |||||
總分 37.6分 | |||||
星級 ★★★ | |||||
制表:太平洋汽車網(wǎng) www.pay1999.com |