上周，伴隨著中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的碰撞試驗(yàn)室內(nèi)的三聲巨響，新一輪的C-NCAP碰撞試驗(yàn)拉開(kāi)了序幕。然而，比以往更加引人關(guān)注的是，與以往的實(shí)驗(yàn)不同，此番參與試驗(yàn)的是首款國(guó)內(nèi)自主品牌車型——奇瑞A520。這是自主品牌車型首次在C-NCAP試驗(yàn)中亮相，而下周來(lái)自吉利汽車的自由艦也將粉末登場(chǎng)。它們究竟能否通過(guò)“考試”？在車輛安全方面是否能與合資車抗衡？這一切將在明年1月中旬第二批試驗(yàn)結(jié)果公布時(shí)見(jiàn)到分曉。我們拭目以待，而此次試驗(yàn)的全過(guò)程我們將在本期專題中為大家詳細(xì)介紹。

　　奇瑞的A520系列轎車擁有相對(duì)完善的安全裝備，比如此番拿來(lái)試驗(yàn)的奇瑞A520華貴型，就用裝備了4安全氣囊（前排SRS雙安全氣囊+兩個(gè)側(cè)氣囊）、前后安全帶、四門(mén)防撞鋼梁、吸能保險(xiǎn)杠、ABS+EBD等多項(xiàng)主被動(dòng)安全裝置。當(dāng)然除此以外，還有一些A520獨(dú)有的安全設(shè)計(jì)。如SAFTY CELL車身結(jié)構(gòu)、四維三級(jí)可調(diào)頭枕等等。

　　鏈接：SAFETY CELL車身結(jié)構(gòu)

　　SAFTEY CELL車身結(jié)構(gòu)通過(guò)籠型車身設(shè)計(jì)和高強(qiáng)度鋼板、結(jié)合先進(jìn)的沖壓、涂裝，和焊接技術(shù)，獲得低屈強(qiáng)比和高延伸率，擁有非常高的“韌性”。不會(huì)輕易斷裂、保持車身剛性，能夠大大提高整車的安全性。

　　四維三級(jí)可調(diào)頭枕:

　　四維三級(jí)可調(diào)頭枕能使頭枕處于最適合的角度，最大限度的減少頭部自由移動(dòng)的空間，降低碰撞過(guò)程中頸椎所受到的沖擊力，有效的保護(hù)成員安全。

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