上海大眾帕薩特領(lǐng)馭 | 上市時(shí)間 | 2005年11月24日 | 基本規(guī)格 | 車長(zhǎng)4.786米 發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.781升 | 車輛類別 | 屬于B類乘用車(車長(zhǎng)大于4.5米,排量大于1.6升) | 安全配置 | 駕駛員、前排乘員側(cè)正面安全氣囊 駕駛員、前排乘員安全帶預(yù)張緊器及限力器 駕駛員側(cè)帶有聲音提示的安全帶提醒裝置(由此得到1分加分) 側(cè)面安全氣囊 后排帶有兒童安全座椅固定裝置 | 試驗(yàn)時(shí)間 | 10月16日~10月20日 | |
領(lǐng)馭碰撞試驗(yàn)專題回顧
安全橙專家點(diǎn)評(píng):領(lǐng)馭在三項(xiàng)試驗(yàn)中的得分比較接近,體現(xiàn)了這款車在安全設(shè)計(jì)上的均衡。在完全100%正面碰撞試驗(yàn)中,車內(nèi)假人的頭、頸部,以及大腿部位均得到了比較好的保護(hù),但前排乘員的脊椎處受到了一定的沖擊,造成了其在胸部部位上的一些失分。另外在小腿部位也有些失分。在側(cè)面碰撞試驗(yàn)中,領(lǐng)馭的表現(xiàn)比較出色,假人的頭部、骨盆部位都得到了比較好的保護(hù),但胸部位移和腹部力兩個(gè)指標(biāo)不太盡如人意,頭頸部和大腿部位得分比較好。在正面40%偏置試驗(yàn)中,與完全100%正面碰撞試驗(yàn)類似,領(lǐng)馭車內(nèi)假人的頭、頸部,以及大腿部位得到了較好的保護(hù),但胸部和小腿部位的保護(hù)還有欠缺。與完全100%正面碰撞試驗(yàn)不同的是,在偏置碰撞試驗(yàn)中,胸部的失分不在于脊椎處的沖擊,而是在駕駛員側(cè)的胸部位移上。與同樣來(lái)自于上海的通用君越相同,由于裝備有帶聲音提示的安全帶提醒裝置,領(lǐng)馭獲得了1分的加分,最終得分超過(guò)40分,拿到4星。 上海大眾汽車有限公司SVW7183MJi 領(lǐng)馭 | 完全正面碰撞 12.32分 | 頭部 5分 | 頸部 2分 | 胸部 2.25分 | 大腿 2分 | 小腿 1.07分 | 40%偏置碰撞 14.12分 | 頭頸部 4分 | 胸部 3.10分 | 大腿 4分 | 小腿 3.02分 | 側(cè)面碰撞 12.82分 | 頭部 4分 | 胸部 1.73分 | 腹部 3.09分 | 骨盆 4分 | 加分項(xiàng) 1分 | 總分 40.3分 | 星級(jí) ★★★★ | |
版權(quán)聲明:本文版權(quán)歸太平洋汽車網(wǎng)所有。未經(jīng)授權(quán)不得擅自轉(zhuǎn)載!轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處,否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn),必將追究。 |