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　　第二天的試驗仍舊是側(cè)面碰撞，與歐洲等地銷售的原型Swift相比，國內(nèi)的雨燕沒有裝備側(cè)面安全氣囊或氣簾。這是國內(nèi)目前整體安全裝備水平?jīng)Q定的，不要說像雨燕這樣經(jīng)濟(jì)型轎車，即便是更高一級的轎車也未必能擁有側(cè)氣囊。但我說這番話并非認(rèn)同經(jīng)濟(jì)型轎車沒有側(cè)氣囊就可以理直氣壯，而是殷切的希望像C-NCAP這樣的公開碰撞試驗?zāi)鼙M快地推動國內(nèi)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)的提升。

碰撞全過程回放