去年的5月份，Euro-NCAP就對(duì)歐洲地區(qū)的Swift進(jìn)行了相關(guān)的碰撞試驗(yàn)。而Swift在測(cè)試中表現(xiàn)出了很好的綜合性能。車(chē)身被設(shè)計(jì)得很堅(jiān)固，正面碰撞時(shí)的變形很小，對(duì)于車(chē)內(nèi)的乘客能夠提供全面的保護(hù)。30分是小型車(chē)中很難獲得的好成績(jī)。  
正面碰撞：車(chē)體的變形輕微，單級(jí)前排安全氣囊、安全帶預(yù)緊裝置和載荷限制器都工作得很好，能夠有效地控制駕乘者的前沖。但是，數(shù)據(jù)顯示駕駛者胸部受到的沖擊力剛好在“臨界值”以上；駕駛者的右小腿承受的壓力較大；轉(zhuǎn)向柱和控制面板也有可能對(duì)駕乘者造成傷害。此外，擱腳空間的變形也很小，泡沫填充材料能很好地保護(hù)雙腳。  
側(cè)面碰撞：在側(cè)面撞擊中，由前排胸部安全氣囊和前后排頭部安全氣簾所組成的系統(tǒng)能夠?yàn)轳{乘者提供更多的保護(hù)。但是，受到的沖力也被傳到了駕駛者的脊椎，使得胸部產(chǎn)生了輕微的受力，正是由于這一點(diǎn)Swift沒(méi)有得到最高的5星級(jí)分?jǐn)?shù)。 簡(jiǎn)評(píng)：此次測(cè)試的是2005年的1.3L Swift，測(cè)試表明，Swift在小型車(chē)中的安全性能非常突出，但是國(guó)產(chǎn)雨燕中的大部分型號(hào)不帶側(cè)面安全氣簾（除超豪華型），這會(huì)影響到雨燕的側(cè)面碰撞性能。 鈴木Swift(雨燕原型車(chē)) 乘客保護(hù)級(jí)別：★★★★★ 行人保護(hù)級(jí)別：★★★★ 車(chē)內(nèi)兒童保護(hù)級(jí)別：★★★★★ 得分：正碰11 (69%) 側(cè)碰18 (100%) 總分30(88%)
星級(jí) 分?jǐn)?shù) 乘員受到嚴(yán)重傷害的概率
★ 1～8 ≥46%
★★ 9～16 36%～45%
★★★ 17～24 21%～35%
★★★★ 25～32 11%～20% |
