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       車型名稱:福美來2代
       關(guān)愛常在:PCauto福美來論壇
喝日本奶長大的孩子
  6月5-7日是海馬福美來2代接受C-NCAP碰撞試驗(yàn)的日子,6月6日也是海馬自主新車海馬3上市的日子。這樣湊巧的事情不知道是不是上天有意安排,把沉默了許久的海馬汽車再次推到了鎂光燈最聚集的地方。

  作為過渡車型的福美來2代雖掛著自主品牌標(biāo)志,但代表的仍然是前朝的技術(shù)和功底。我們要清楚地看到,這款自主品牌是喝著日本牛奶、睡著日本搖籃長大的中日混血孩子,不管這次碰撞的最終結(jié)果怎樣,對于海馬我們真正期待的仍是他們完全自主開發(fā)的車型......

海馬踏上新征途
  作為曾經(jīng)新三樣的重要一員,福美來在市場的保有量足以讓任何廠家羨慕。即便和馬自達(dá)的前緣已盡,但分手對于海馬更像是鳥兒掙脫了束縛。

  海馬起點(diǎn)遠(yuǎn)高于大多數(shù)自主品牌,我們也期待著某一天,海馬汽車能為我們呈現(xiàn)出一款完全自主的車型,再度放到C-NCAP的試驗(yàn)場接受全面的檢驗(yàn)......

歷屆C-NCAP車型碰撞回顧
 
前機(jī)蓋隆起 前車輪有歪掉跡象
  從碰撞完后的現(xiàn)場圖片可以看出,由于福美來2代的整車質(zhì)量達(dá)到了1.2噸以上,再加上三個(gè)假人的重量,整體質(zhì)量約為1.6噸左右。雖然撞擊的速度為50km/h~51km/h(試驗(yàn)速度不得低于50km/h),車體后退的幅度不大,

  不排除車頭吸收了撞擊產(chǎn)生的能量,從隆起的發(fā)動機(jī)艙蓋中間可以看到,發(fā)動機(jī)部分沒有產(chǎn)生明顯的位移或變形。前車輪有歪掉的跡象,雖然不是很明顯,前軸也有一定程度的損壞......

 
車門正常開啟 內(nèi)飾面板脫落嚴(yán)重
  側(cè)面可以看到,A柱和車頂均沒有出現(xiàn)變形。前排雙氣囊正常開啟,分別代表前排人員額頭、下巴部位的紅色及藍(lán)色印記在氣囊上留下痕跡表明,前排人員整個(gè)的頭部都撞擊在氣囊上,得到了最大的保護(hù)。

  駕駛員和副駕乘客沒有出現(xiàn)傾斜的姿態(tài),看來安全帶也發(fā)揮了它應(yīng)有的作用。但是從前排假人腿部的情況,尤其是副駕駛位的腿部情況來看,內(nèi)飾面板脫落情況較嚴(yán)重,對副駕乘客的膝蓋部位造成了一定的影響......

 
 
前風(fēng)擋出現(xiàn)裂痕 車頂輕微變形
  車體上留下的藍(lán)色的撞痕清晰地顯示出,移動壁障直接撞擊了左前側(cè)車門、B柱以及2/3面積的左后側(cè)門。撞擊完成后,車體受損的位置主要也集中在這三個(gè)部位,另外左側(cè)車頂部位也有一定程度的變形跡象。

  從漆的反光也可以看出,A柱、C柱也受到了輕微的影響。前擋風(fēng)玻璃的左側(cè)在撞擊的作用下,出現(xiàn)了大面積的裂痕。裂痕的花紋也顯示出,玻璃的受力點(diǎn)主要在A柱的最上和最下端......

 
凹陷程度較大 后部有液體露出
  工作人員上前試圖打開左側(cè)車門,但很顯然車門在這種變形程度的情況下,人力已經(jīng)很難將其開啟。透過前檔風(fēng)玻璃可以看到,假人的左臂在車門上留下了明顯的藍(lán)色痕跡。

  繞到車身右側(cè)可以看到,假人的下半身姿勢保持得很好,安全帶在受到撞擊后仍然能夠完全控制假人的全部身體。當(dāng)然,左側(cè)車門內(nèi)飾多處發(fā)生了斷裂也是不爭的事實(shí)......

 
 
車頭潰縮前軸斷開 車門正常
  車體的A柱和車頂部分小有受損,但整體車架的形狀并沒有發(fā)生大的變化。撞擊產(chǎn)生的時(shí)候,駕駛員一側(cè)的車門已經(jīng)隨之打開,工作人員順手打開了其余的三扇車門。

  在車禍發(fā)生之后,汽車仍存在一定安全隱患,例如因可燃液體泄漏而發(fā)生爆炸、短路發(fā)生漏電等,車門及時(shí)打開為車內(nèi)人員逃生提供了重要條件,這也是每次碰撞報(bào)道中我們反復(fù)提醒車門是否可被開啟的原因......

 
氣囊作用明顯 左后側(cè)有半圓形凹陷
  仔細(xì)觀察前排假人的腿部,我們看到內(nèi)飾的脫落情況依舊比較嚴(yán)重,留下的清晰的撞擊痕跡也證明了我們的觀察沒有錯(cuò)誤。不過氣囊仍舊正常打開,前排人員的面部、胸部以及整個(gè)上半身在安全氣囊和安全帶的雙重作用下得到了較好的保護(hù)。

  后排假人的整體姿態(tài)保持得還算正常,不過在仔細(xì)的觀察下我們也發(fā)現(xiàn),左后側(cè)方三角玻璃的豎框上有一個(gè)撞擊后留下的半圓形凹陷,通過三次檢驗(yàn)證明氣囊、安全帶運(yùn)行狀況良好......

 
1.你覺得福美來2代算是自主品牌么?(單選)
不是
2.你覺得福美來2代的性能表現(xiàn)怎么樣?(單選)
非常不錯(cuò)
中規(guī)中矩
勉強(qiáng)湊合
3.你覺得福美來2代的碰撞表現(xiàn)怎么樣?(單選)
很好
一般
較差

策劃編輯:荀橙 蘇欣
設(shè)計(jì)制作:張韜 吳小明 電子郵件:suncheng@pcauto.com.cn

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