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音響改裝商機(jī)無限

[ 07-8-14 9:18 ]  太平洋汽車網(wǎng)  


  你找個汽車音響發(fā)燒友來問問,他肯定會告訴你,現(xiàn)在,我國汽車音響呈“三分天下”的格局:一是以日本為中心的國外品牌產(chǎn)品;二是以日系、韓系為特征的合資企業(yè)產(chǎn)品;三是國內(nèi)品牌產(chǎn)品和一批雜牌產(chǎn)品。從今年我國舉辦的各類車展來看,世界汽車音響競爭熱正在轉(zhuǎn)向中國,各洋品牌爭霸中國市場的決心已定。音響改裝蘊(yùn)藏極大商機(jī)。

  由于中國消費的特殊性,中國汽車音響的零配市場比之OEM更具吸引力。而眼下興起的音響改裝熱,更是讓音響供應(yīng)商實實在在地感受到了面臨的商機(jī)。三洋汽車音響馬來西亞公司的社長大島祥治說,他曾在北京到過北京亞運村汽車交易市場,親眼目睹了北京消費者買車的熱情,同時他也感受到了中國汽車音響改裝市場的潛力。因為在中國,國產(chǎn)車的音響配置較低,普通汽車一般只裝配收音機(jī)、卡帶機(jī)。車買回去以后,很多消費者會自己改裝CD、VCD、MP3等高級音響。中國現(xiàn)在的私人轎車保有量少說也有500萬輛,所以,零配市場的前景非常誘人。

  國內(nèi)汽車音響權(quán)威人士說,2002年至2003年,日本、歐洲的OEM配套比例將高達(dá)78.7%%,北美洲17.3%%,中國OEM配套比例不到1%%。但隨著各外國汽車品牌紛紛進(jìn)入中國市場,中國OEM配套市場的比例會上升很快。面對這樣的數(shù)字,F(xiàn)reeway汽車音響從2001年開始進(jìn)入行業(yè),組建四條生產(chǎn)線積極參與中國汽車工業(yè)的發(fā)展,并與國產(chǎn)一汽大眾、奇瑞及豐田等進(jìn)行緊密接洽,欲做國產(chǎn)車和國外品牌車的配套。車載MP3走進(jìn)汽車音響。

  不管是CD、磁帶或是MD,它們音樂載體都是與主機(jī)分離式的,也就是說,只要把主機(jī)裝在車內(nèi),我們帶上相應(yīng)的碟片與卡帶就可以欣賞音樂。MP3則不同,它的載體———FLASH被集成在了MP3主機(jī)內(nèi)部,我們無法通過在車內(nèi)安裝MP3主機(jī)來實現(xiàn)車載音響。不過這也難不倒車載MP3走進(jìn)汽車音響領(lǐng)域,一種更為先進(jìn)、更為方便、更為快捷的方式成為了這類產(chǎn)品傳輸?shù)妮d體,這就是立體聲調(diào)頻。

  它主要的實現(xiàn)原理就是把MP3當(dāng)中的音樂,以無線電發(fā)射的方式,傳輸?shù)杰囕dFM收音機(jī)當(dāng)中,再通過FM廣播,播放出MP3當(dāng)中的音樂。

  那么車載MP3具體分幾種?

  首先是內(nèi)置發(fā)射模塊的MP3播放器,這類MP3播放器都在內(nèi)部集成了一塊FM發(fā)射器。這種產(chǎn)品的主要優(yōu)點在于它的集成度高,只要有一臺這樣的MP3就可以實現(xiàn)車載功能,但是它的弊病也很明顯:1、因為這類產(chǎn)品比較少,可能產(chǎn)品的外觀與音質(zhì)沒法達(dá)到你的要求,但也沒法更換;2、因為是內(nèi)部集成的發(fā)射模塊,這樣的產(chǎn)品大多比較費電;3、FM發(fā)射在這類產(chǎn)品當(dāng)中大多被當(dāng)成一個附加功能,所以FM信號的強(qiáng)度也都值得考驗。

  其次是單獨的FM發(fā)射模塊,這只是一個單獨的FM發(fā)射器,嚴(yán)格說來,它并不是專為MP3準(zhǔn)備的,別的產(chǎn)品,如PDA、CD、MD等也都可以使用。它的優(yōu)點是發(fā)射信號比較好,不用擔(dān)心MP3產(chǎn)品本身的搭配問題,完全可以選擇自己喜愛的MP3與之搭配;不過缺點是這樣分開購買成本會高不少,而且發(fā)射的頻段只有固定的幾個。

  西門子威迪歐發(fā)布兩款微車專用CD音響主機(jī)

  近日,西門子威迪歐召開發(fā)布會,正式推出兩款車載CD主機(jī)新品,這標(biāo)志著西門子威迪歐主打零售升級市場的Fitin升級計劃正式啟動。

  據(jù)悉,由于設(shè)計針對性強(qiáng),兩款產(chǎn)品不僅外觀與相應(yīng)車型內(nèi)飾風(fēng)格非常協(xié)調(diào),隨機(jī)附帶專用安裝支架和針對每款車型通訊接口設(shè)計的全標(biāo)準(zhǔn)插頭專用接線。利用這些配件,音響升級過程變得相當(dāng)便捷方便,同時亦可杜絕剝皮接線帶來的音質(zhì)缺失和安全隱患。

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